Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consigli ?

Discussione in 'Twin Spark' iniziata da Simodinapoli, 8 Giugno 2012.

  1. Salve amici alfisti !
    finalmente ho riparato la mia amata spider !! :eclipsee_Victoria:
    Ora ha un 2.0 ts con 55000 km certificato e garantito 12 mesi quindi mi sento abbastanza tranquillo.
    Trovandomi a comprare cosucce qua e la mi sono chiesto se fosse il caso di cambiare anche il filtro dell'aria.
    Avevo pensato ad un BMC CDA ma leggo molti pareri discordanti in merito.
    C'è da premettere che ho sostituito lo scarico originale con uno Ragazzon Top Line sdoppiato con 4 uscite e che ho eliminato le pance centrali sostituendole con un tubo diretto.
    Inutile dire che il sound è impressionante e non lo cambierei per nulla al mondo (non da troppo nell'occhio perchè sembra un suono di serie di una qualsiasi sportiva):grinser005:
    Ovviamente era prevedibile una perdita ai bassi regimi che c'è di sicuro ma superati i 3500/3800 giri si trasforma tutto.
    Alla luce di tutto questo avevo anche pensato di rimappare (cosa che so essere buona e giusta:rolleyes:) e lo farò quanto prima.
    Ma la mia domanda principale è.....lo metto o no sto cda ??? consigli per altri filtri ???
    Non punto a cavalli inimmaginabili ma solo a una "miglioria" dell' auto.

    Attendo preziosi consigli !!!

    p.s. ma il cat lo dovrei sostituire ???

    Grazie !
     
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  3. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    Rimappare sì, se non vuoi disfare un altro motore :D

    Kat sportivo, mentre per i filtri ti consiglio di evitare il CDA, piuttosto sistemare quello di serie che è già ottimo!! Per la scelta del filtro sportivo ti consiglio di darti una letta qui: https://forum.clubalfa.it/schede-te...iltri-dellaria-non-tutti-uguali-new-post.html

    Poi il tubo di aspirazione GTA: https://forum.clubalfa.it/twin-spar...ta-e-tubazioni-originali-alfa-gtv-ts-jts.html
     
  4. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    mmmmm diciamo che non ci ho capito tantissimo.....praticamente dovrei sostituire il filtro a pannello interno all'airbox originale per poi montare il raccordo del gta (3.2 della 156 ??)
    che prenderebbe aria dalla feritoia vicino il fendinebbia ??
     
  5. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    Sì, tranne per il fatto che non è un pannello ma è cilindrico.
     
  6. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    ovviamente.....disattenzione mia :rolleyes:

    e sullo scarico che mi consigli ???
     
  7. C'e il sistema HP (Sportivo) della IMASAF. Bel suono e non costa tanto.
     
  8. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    come scarico ho gia il ragazzon top line a 4 uscite con tubo diretto.....mi riferivo magari alla sostituzione del cat con uno 200 o 100 celle
     
  9. Scusa, tapatalk mi ha nascosto le prime entries.

    Se scegli il 200 celle, dovrrebbe passare ancora I test di emissioni.
     
  10. Re: Motore rettificato + scarico modificato.....vorrei mettere filtro CDA consig

    qualche marca consigliata ???
     
  11. Io stavo per comprare uno da Cybox (eBay solo). Solo perche il mio forum inglese si sono messi asieme con una casa che fa marmitte etc. Hanno prestato le loro auto, uno di ogni modello, per 2 giorni ciascuno.
    Alla fine, non l'ho preso perche mio amico mi ha dato il suo tubo de-cat (SuperSprint).