Ciao a tutti.
Ho un multiair 1.4 turbo 140 cv + brc gpl .
Da quando ho preso la macchina nel 2023 ho notato dopo una lunga discesa tipo un passo di montagna in completo rilascio una fumata al momento del colpo di gas.
Poi la cosa non si ripresenta piu solo in quella situazione. Il multiair in quella condizione dovrebbe paprzioalizzare molto le valvole di aspirazione e creare una forte depressione in camera di combustione che ridando gas crea la nuvoletta di fumo.
A dire la verita avevo gia sentito altri pssessori di questo motore lamantarsdi questo inconveniente e sinceramente avevo lasciato perdere.
Soltanto che dopo la sostituzione del turbo e uno stage 1 adesso ho un problema con le lambada. E' stata cambiata quella a monte ma la spia e' sempre accesa e sembra ci sia dei problemi con il fatto che i diagnostici non rilevano la temperatura di funzioanento della lamda. Qualcuno sa aiutarmi?
Ho un multiair 1.4 turbo 140 cv + brc gpl .
Da quando ho preso la macchina nel 2023 ho notato dopo una lunga discesa tipo un passo di montagna in completo rilascio una fumata al momento del colpo di gas.
Poi la cosa non si ripresenta piu solo in quella situazione. Il multiair in quella condizione dovrebbe paprzioalizzare molto le valvole di aspirazione e creare una forte depressione in camera di combustione che ridando gas crea la nuvoletta di fumo.
A dire la verita avevo gia sentito altri pssessori di questo motore lamantarsdi questo inconveniente e sinceramente avevo lasciato perdere.
Soltanto che dopo la sostituzione del turbo e uno stage 1 adesso ho un problema con le lambada. E' stata cambiata quella a monte ma la spia e' sempre accesa e sembra ci sia dei problemi con il fatto che i diagnostici non rilevano la temperatura di funzioanento della lamda. Qualcuno sa aiutarmi?
