La 156 arrivata ai 200k emetteva dalle sospensioni rumori alquanto preoccupanti, tenuta e handling non erano pregiudicati ma i passeggeri spesso temevano il peggio...

Si suppone fossero le cuffie in gomma delle molle dgli ammortizzatori.
Poi, sempre verso i 200k (pompa del gasolio che ha deciso di morire in Croazia a parte...) mi si spegneva da sola per poi ripartire a fatica, ricordo che mi cambiarono un sensore di qualche tipo e il meccanico disse che ne aveva solo uno in casa ma andavano assolutamente sostituiti in coppia, infatti ha ridato il problema finchè non gli è arrivato il secondo, sostituito quello tutto a posto