Off-Topic: BAR da Flavio, chiacchiere generiche tra Alfisti

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Bello a livello ingegneristico ma un vero cambio manuale è un altra cosa ..dubito che uno che ha un Ferrari manuale serio lo vende per comprare questo finto.. ultimamente in Ferrari stanno facendo cose un po troppo fuori dal mondo
 
Bello a livello ingegneristico ma un vero cambio manuale è un altra cosa ..dubito che uno che ha un Ferrari manuale serio lo vende per comprare questo finto.. ultimamente in Ferrari stanno facendo cose un po troppo fuori dal mondo
Vedi che non è assolutamente finto. Ferrari è stata abile a sfruttare la scatola del cambio a doppia frizione che è identica a quella del manuale. Le cambiate sono vere, infatti sono “solo” sei le marce utilizzabili in manuale.
La differenza stà solo nel collegamento che è by-Wire
 
Non c’è un leveraggio fisico che sposta le forcelle e inserisce i sincronizzatori e ingranaggi.. o doppia frizione sono ottimi cambi molto veloci e sportivi ma le sensazioni che un manuale classico da non sono replicabili fa un cambio doppia frizione.. per forza di cose la frizione non potrà mai essere uguale e modulare uguale.. come detto è un opera ingegneristica di livello eccezionale ma non potrà mai e uguagliare un classico manuale…