Olio motore

[Lory 88]

Salve a tutti, ho una 147 1.6 twin spark con impianto gpl con 168.000 km, motore in ottima salute.
Siccome a breve devo fare il rabbocco dell'olio motore vorrei qualche consiglio e parere su che olio mettere, fin'ora sono andato avanti sempre col Castrol 10w 40 a mio parere molto buono perchè ha un speciale funzione molecolare che protegge il motore.
Ho sentito dire che il Castrol 5w 40 totalmente sintetico è ancora meglio ed è più adatto a temperature basse e per motori con molti km.
Cosa ne pensate?
Grazie.

 

[VURT]

Il rabbocco lo devi fare con lo stesso olio presente nel motore. Al prossimo tagliando ti consiglio il Selenia specifico per motori gpl

 

[M@urizio]

S

Ho sentito dire che il Castrol 5w 40 totalmente sintetico è ancora meglio ed è più adatto a temperature basse e per motori con molti km.
Cosa ne pensate?
Grazie.

Va sicuaramente bene per motori con molti chilometriche che da nuovi utilizzavano uno 0W-30, per chi ha prescritto un 10W-40 magari va meglio un 10W-60.

Visto che hai il gas ascolta il consiglio di VURT oppure mantieni quello che hai sempre usato, visto che ti ha già fatto fare un bel pò di chilometri...

 

[Nicola6892]

Salve a tutti, ho una 147 1.6 twin spark con impianto gpl con 168.000 km, motore in ottima salute.
Siccome a breve devo fare il rabbocco dell'olio motore vorrei qualche consiglio e parere su che olio mettere, fin'ora sono andato avanti sempre col Castrol 10w 40 a mio parere molto buono perchè ha un speciale funzione molecolare che protegge il motore.
Ho sentito dire che il Castrol 5w 40 totalmente sintetico è ancora meglio ed è più adatto a temperature basse e per motori con molti km.
Cosa ne pensate?
Grazie.

Il castrol fa pena come olio visto che riutilizza oli esausti e li trasforma in nuovi.
Se ti consuma olio passa ad una gradazione maggiore.
Puoi rabboccare solo con lo stesso olio. Al prossimo tagliando prendi il selenia racing 10w60 oppure(ancora meglio) il motul x power 10w60.

 

[Lory 88]

Va sicuaramente bene per motori con molti chilometriche che da nuovi utilizzavano uno 0W-30, per chi ha prescritto un 10W-40 magari va meglio un 10W-60.

Visto che hai il gas ascolta il consiglio di VURT oppure mantieni quello che hai sempre usato, visto che ti ha già fatto fare un bel pò di chilometri...

Va bene, grazie [emoji4]