), dei fari alogeni o del tetto panoramico o di qualsiasi altra cosa: personalmente posso non essere interessato a determinate soluzioni, ma la scelta deve esserci.
)
Potrebbe essere Giulietta, ma solo per chi ha la patente da un po! Ma se poi non gli metti gli aggeggi che a loro interessano, li perdi. Gli hai tolto la Mito, che era il mezzo di ingresso ad un marchio!La tua recensione è importante ! il fatto che dei ventenni non parlino di Alfa come possibile auto da comprare è presto detto....non ci sono modelli di fascia appetibile per un giovane in casa Alfa oggi !!!
Mito non esiste più e Giulietta è obsoleta...
Se vogliamo dirla tutta anche Giulia non è stata pensata esattamente per un ragazzo di vent'anni (tu sei una bella eccezione !
Oggi Alfa non ha per niente lo stesso appeal di BMW, Audi, Mercedes e Volkswagen non c'è niente da fare...
Salve, vorrei raccontarvi la "mia", l'opinione. Quella di un ragazzo di 23 anni.
Pubblicai qualche giorno fa il mio primo post, cercando un consiglio sull'acquisto di una Giulia. (Che poi diventò mia: modello 2.2 150cv, Q2.)
Perchè alla fine ho scelto Alfa?
Decisi di comprare questa macchina, visto che anche il mio amico ne stava comprando una, e l'idea di avere due Giulia ci dava alla testa, dall'uscita delle due nuovissime versioni, è stato davvero come un momento patriottico per me, ricordo che pensai "cavolo, finalmente qualcosa che faccia venire invidia alle tedesche", e da quel momento è stato un continuo mettere da parte contante dopo contante per arrivare a questo traguardo, che capite benissimo.. a 23 anni è stata una impresa..
Le linee, il motore, cambio al volante e la forma degli interni ci metteva i brividi, davvero non riuscivamo a trovare una macchina che potesse anche solo essere paragonata.
Inoltre ho ricordi di un Nonno orgoglioso, premuroso che mi scarrozzava con la usa Quadrifoglio Oro, teneva alle sue Alfa in un modo incredibile, mi parlava di motori, quando ancora non sapevo nè scrivere nè leggere.
Inutile dire che sono stato influenzato anche per questo.
Parlando dei miei coetanei però...
Vi posso parlare sia del classico ragazzo che punta a spendere poco, chi invece può, e chi magari vuole una via di mezzo, ecco in ognuno di questi casi, sappiate, che per mio grandissimo dispiacere, non ho MAI sentito un mio amico pronunciare "Alfa Romeo".
Vi giuro, si parla in continuazione di Mercedes, BMW, qualche Volkswagen, ma nessuno parla mai di Alfa.
Si parla di macchine a basso costo oppure piccoline? Si parla di Polo, Smart
Di qualcosina un pò più "impegnativo"? Si parla di Classe A, Di Golf
Si parla di Premium? Si parla di Classe C, Serie 3, Serie 4, e SUV vari.
Io mi sento come "incompreso" vedendo tutti i miei coetanei, e sinceramente non mi dispiace, anzi il fatto di essere uno dei pochi ad avere una Giulia mi fa anche piacere, almeno, mi notato di più!
Ad ogni modo, era solo per farvi capire, che l'acquisto dei più giovani di una Alfa, è abbastanza preoccupante..
mi ricordo proprietari della prima "3" che viaggiavano con la zavorra in bauliera perchè non stava in strada neanche a pregare!
Speriamo perché è un dispiacere vedere agonizzare un marchio così importanteLa tua disamina è lucida e aderente alla realtà, però non dimentichiamo una cosa, BMW non è arrivata a fare l'attuale serie 3 in due anni, ce ne sono voluti 40...
Io che ho qualche primavera in più sulle spalle di te,
Poi fecero la seconda e poi la terza e diventò una macchina buona (vi ricordate la E36?).
Da quel momento BMW ha lasciato indietro Alfa Romeo e nell'immaginario collettivo le tedesche sono premium e le Alfa sono Fiat ricarrozzate.
Giulia è stata progettata da zero in due anni, nel frattempo l'Azienda ha dovuto "risistemare" i conti e per farlo hanno diminuito i fondi al reparto R&D, contemporaneamente hanno migliorato sensibilmente il prodotto in mano al cliente (chi ha preso come me una delle prime Giulia sa quanti richiami e aggiornamenti sono arrivati).
Chiaramente ne ha risentito lo sviluppo di nuovi modelli, ma la partita si gioca proprio ora, con Tonale e la seconda generazione di Giulia e Stelvio, se le auto che arriveranno saranno di buon livello e correggeranno i pochi difetti delle nostre allora i giovani ricominceranno a parlare di Alfa.
La tua disamina è lucida e aderente alla realtà, però non dimentichiamo una cosa, BMW non è arrivata a fare l'attuale serie 3 in due anni, ce ne sono voluti 40...
Io che ho qualche primavera in più sulle spalle di te,
Poi fecero la seconda e poi la terza e diventò una macchina buona (vi ricordate la E36?).
Da quel momento BMW ha lasciato indietro Alfa Romeo e nell'immaginario collettivo le tedesche sono premium e le Alfa sono Fiat ricarrozzate.
Giulia è stata progettata da zero in due anni, nel frattempo l'Azienda ha dovuto "risistemare" i conti e per farlo hanno diminuito i fondi al reparto R&D, contemporaneamente hanno migliorato sensibilmente il prodotto in mano al cliente (chi ha preso come me una delle prime Giulia sa quanti richiami e aggiornamenti sono arrivati).
Chiaramente ne ha risentito lo sviluppo di nuovi modelli, ma la partita si gioca proprio ora, con Tonale e la seconda generazione di Giulia e Stelvio, se le auto che arriveranno saranno di buon livello e correggeranno i pochi difetti delle nostre allora i giovani ricominceranno a parlare di Alfa.
