Ciao DonGiulio, effettivamente le pastiglie xtra sarebbero la scelta perfetta ma per qualche motivo le posteriori per dischi da 292 sono introvabili.. da qui l'idea di provare le ebc green.
Ciao Agoss, come ti trovi con questa combinazione?
io ho i brembo extra da 330 forati sulla 159 abbinati a pastiglie ebc rosse... mi trovo bene ma n on posso farti un paragone avendo fatto l'upgrade dall'impianto di serie da 305 con pinze flottantiVisto che nessuno ha provato realmente i Brembo Xtra, ho deciso di provarli personalmente.
Pagati 166,40 euro con spedizione compresa, mi sono appena arrivati e devo dire che sono molto belli: la foratura è "cieca", non passante, e questo dovrebbe evitare problemi di cricche, inoltre il disegno (uguale per entrambi i dischi) ha una disposizione dei fori che non dà il senso di un verso di rotazione e questo va bene dal punto di vista estetico.
Vi saprò dire tra un paio di mesi come vanno su strada, perché sfrutto gli originali per ancora un migliaio di chilometri.
La mia macchina praticamente non frenava con dischi originali e pastiglie brembo nuove, forse anche per i dischi Anteriori ovalizzati..Con Zimmerman forati da 305 mm e Ate ceramic è cambiato tutto, ora sì che frena, però considera che ho messo pure i tubi in treccia che aiutano pure, farò la stessa cosa al posteriore, cioè dischi e pastiglie..
Ciao io ho i Rotinger (forati e baffati) sulla mia Veloce. Mi trovo veramente bene ho gia su circa 10K km e per adesso nulla da dire. Li ho montati anche sulla Abarth di mia figlia e anche li siamo a circa 15K km e non abbiamo avuto nessun problema. Per quel che mi riguarda parliamo di un ottimo prodotto.
