Partenza in seconda marcia

[Pucino]

Con cambio automanico ti da la possibilità di partire in seconda marcia , è un'operazione che si può fare oppure è consigliato mettere sempre la prima

 

[Motozappadagar]

La partenza in seconda marcia è consigliata sui fondi a bassa/bassissima aderenza, in maniera da avere più facilità di gestione della coppia alle ruote, quindi meno pattinamento (meno intervento anti pattinamento) pertanto più trazione.

 

[iJumpman]

avendo 8 marce non c'è problema a partire in seconda, ma non penso nemmeno ci sia una ragione valida per farlo

 

[M@urizio]

avendo 8 marce non c'è problema a partire in seconda, ma non penso nemmeno ci sia una ragione valida per farlo

Partire in seconda, oltre ai vantaggi di sfruttare meglio l'aderenza in presenza di fondi sdrucciolevoli, ha il vantaggio di un'accelerazione più confortevole e progressiva e un minimo risparmio di carburante.

 

[Pucino]

Ma a livello di cambio frizione si accorcia la.vita ?

 

[Medioman92]

Ma a livello di cambio frizione si accorcia la.vita ?

Considerando che il cambio a convertitore di coppia non ha la frizione vai pure tranquillo

 

[andreanero]

Molti cambi automatici sono programmati per partire in seconda, dando luogo a partenze lente che mettono in difficoltà ad esempio nelle rotonde. La Giulia ha il PREGIO di partire sempre in prima e scattare via come una pantera, perchè non lasciarglielo fare?

 

[Pucino]

Era una domanda, dato che da la possibilità di partire sia in prima che in seconda volevo sapere se era dannoso, e dalle vostre risposte ho capito che si può fare senza danneggiare niente

 

[andreanero]

si in quell'ottica andrei tranquillo. Si può sfruttare su fondi a scarsa aderenza comunque, per esperienza personale, se non riesci a partire in prima non parti e basta. ti salvano solo le catene. Alla fine, sempre IMHO, mi sembra genericamente di scarsa utilità .

 

[Rosso_620]

Non ho (purtroppo) ancora sperimentato la neve, ma credo che per partire e darti un po' di abbrivio sia sufficiente il trascinamento che ha il convertitore con l'acceleratore al minimo (quello che ti porta a 7 km/h se molli il freno e lasci che vada al minimo). Con quello non dovresti pattinare assolutamente e intanto ti muovi. Poi vedi tu se e quanto accelerare in seguito, a seconda delle condizioni del fondo stradale.

Era una domanda, dato che da la possibilità di partire sia in prima che in seconda volevo sapere se era dannoso, e dalle vostre risposte ho capito che si può fare senza danneggiare niente

Ma dov'è che puoi scegliere in che marcia partire?