leggendo un pò qua e là mi pare di capire che fate la conversione Xenon come se fosse uscita dalla concessionaria.
Dunque intanto approvo, perchè di notte ne vedo parecchi che ti accecano coi led su parabole da Alogene ...che è diverso.
L'ho fatto anch'io sulla mia, curiosità che ballast avete sulla base del faro?
la AL?
Se questa, il faro lato guida è il Master e il passeggero lo Slave, comunque sicuramente l'impianto è già predisposto, basta mettere i fusibili che servono dalla scatola fusibili e tirali fino il vano motore, ma li avete già e prendere il segnale del tachimetro già da lì.
Se sai dove pescare i vari segnali e come distribuire l'alimentazione è una volata, io mi sono dovuto inventare qualcosa sulla mia...