Ciao a tutti ho da quasi 4 anni una Giulia My19 2.0 tb 200cv Q2 la quale monta filtro aria sportivo bmc, decat e scarico finale omologato ragazzon, è stata mappata da carburatori Bergamo a 330cv in D 303cv in N e 280 in A… (per spiegare cosa è stato fatto). Ora non so se dipenda dalla mappatura o meno ma il refrigerante turbina (refrigerante che sembra perfetto senza macchie o altro nella vaschetta) tende a scendere e dopo lunghi tragitti (tipo 650/700km) la trovo quasi svuotata completamente. Non vedo sudorazioni nel vano motore o per terra… non penso sia la turbina perché esternamente sembra perfetta e non fa neanche rumori strani o fumi strani, se a qualcuno è capitato mi sa dare delle soluzioni?
