Si risolto, ho fatto 4000 km e perdite non ne ho più avute.
2.0 Benzina Perdita refrigerante da linea raffreddamento turbina Giulia 200cv
- Autore discussione Grade1227
- Data d'inizio
Alfasessanta
Alfista Megalomane
- 26 Aprile 2008
- 1,180
- 860
- 176
- 64
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.0 Turbo Benzina 200 CV AT8 Super
Stasera quando torno dal lavoro guardo, dovrei aver ancora 2 OR con relativo sacchettino...spero ci sia sopra l etichetta cn il codice
- Informazione Pubblicitaria -
Guarda il mio allegato nella prima pagina di questo thread.
Alfasessanta
Alfista Megalomane
- 26 Aprile 2008
- 1,180
- 860
- 176
- 64
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.0 Turbo Benzina 200 CV AT8 Super
Ah, ok. Boh, porta questo al conce e vedi che te lo trovano (parte 11, qui su un motore Jeep 2.0, il codice è lo stesso quindi la parte è la stessa):Sì, l'avevo visto, grazie.
Tuttavia il codice ricambio è per il mercato americano.
Da non confondere con gli OR per il circuito di lubrificazione che invece è questo (questa è la Giulia invece):
- Informazione Pubblicitaria -
Alfasessanta
Alfista Megalomane
- 26 Aprile 2008
- 1,180
- 860
- 176
- 64
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- Giulia 2016
- Motore
- 2.0 Turbo Benzina 200 CV AT8 Super
Grazie mille! Sempre gentilissimo. D'altronde il tuo nickname lo sottintende...
ciao per caso ti ha dato altri problemi di perdita nei successivi anni? a me e capitata la stessa cosa, ho cambiato 2 volte gli o-ring originali (dal meccanico) e continua a perdere liquido, non, appena sostituiti, ma dopo qualche giorno di normale utilizzo. Grazie
Buongiorno a tutti! Scrivo qui in questo thread sperando di trovare una soluzione...
Sono un felicissimo possessore di una Giulia Veloce 2.0 280cv Q4... Da tempo "combatto" con questo problema del fumo bianco che arriva dalla zona dei tubi olio e acqua della turbina...all'inizio si sospettava tubo che da vaschetta acqua va alla turbina ma non ha risolto... avevo notato una piccola perdita di olio dal tubo mandata della turbina e quindi fatto sostituire (originale) ma il problema persiste... Ho poi cambiato i due o-ring della mandata acqua (originali)... Ma il problema persiste... Che diamine può essere ancora? Voi come avete risolto??? Potrebbe essere che con la perdita di olio che c'è stata ci siano dei residui che bruciano (proprio nella zona dei collettori) ancora quando il motore è caldo e quindi fa fumo? Perché è veramente fastidioso come problema...Anche se penso che sia più qualcosa legato al liquido refrigerante comunque, perché non è puzza di olio.. Grazie a chi mi aiuta!!
Sono un felicissimo possessore di una Giulia Veloce 2.0 280cv Q4... Da tempo "combatto" con questo problema del fumo bianco che arriva dalla zona dei tubi olio e acqua della turbina...all'inizio si sospettava tubo che da vaschetta acqua va alla turbina ma non ha risolto... avevo notato una piccola perdita di olio dal tubo mandata della turbina e quindi fatto sostituire (originale) ma il problema persiste... Ho poi cambiato i due o-ring della mandata acqua (originali)... Ma il problema persiste... Che diamine può essere ancora? Voi come avete risolto??? Potrebbe essere che con la perdita di olio che c'è stata ci siano dei residui che bruciano (proprio nella zona dei collettori) ancora quando il motore è caldo e quindi fa fumo? Perché è veramente fastidioso come problema...Anche se penso che sia più qualcosa legato al liquido refrigerante comunque, perché non è puzza di olio.. Grazie a chi mi aiuta!!
- Informazione Pubblicitaria -
Voi come avete risolto?? Grazie se risponderete.. Non so più dove sbattere la testa... @Grade1227 @Alfasessanta @Si8mo
Discussioni Simili
