Non ho problemi di innesto marcia… ma semplicemente il pomello cambio vibra in posizione di seconda marcia o retromarcia in manovra…. Quindi sapevo che qualcuno lo ha smontato per inserire feltrini per non farlo vibrare. Come si smonta il pomello?Potrebbe essere un problema diverso:
Nuova Service su cambio manuale - ClubAlfa.it Forum
Per chi avesse dei problemi di innesto marcia utilizzando il cambio manuale, esiste una service Alfa a riguardo. In allegato documentazione ufficiale.forum.clubalfa.it
Pomello cambio manuale "colloso"
- Autore discussione Tony74
- Data d'inizio
Lo smontaggio è semplice anche se devi farlo delicatamente, stacchi la cuffia dalla sede, la sollevi fino a vedere il punto di giunzione tra la pelle della cuffia stessa e l’innesto del pomello sulla leva metallica avvolgi con un panno morbido e stringi con una pinza da idraulico girando in senso antiorario, sentirai un clic e potrai sfilare il pomello tutto insieme
Fabrizio 79
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Ciao a tutti. Anche a me il pomello è diventato molle e viene tutto. Si appiccica alle mani ed è veramente orribile. Vorrei cambiarlo anch'io originali e mi hanno chiesto 135 euro ivato.
Ma io dico: come si può rovinare al tal punto da essere cambiato?
Mi hanno anche detto che non vendono il pomello solo, ma tutto completo
Pomello più leva con cuffia
Ma io dico: come si può rovinare al tal punto da essere cambiato?
Mi hanno anche detto che non vendono il pomello solo, ma tutto completo
Pomello più leva con cuffia
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Rosso_620
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E' un problema di degrado del polimero plastico con cui è fatto o rivestito il pomello, dovuto al tempo e alla eventuale esposizione a fattori aggressivi tipo la luce solare e/o il sudore della pelle.
Ricordo in anni passati Volvo e VW penosamente afflitte dal fenomeno sull'intera tappezzeria, volante, cambio... Si spellava tutto e dove non si spellava diventava appiccicoso.
Erano però i primi anni 2000 e francamente mi pare assurdo che dopo vent'anni abbiamo ancora questi problemi. Diciamo che tutte le plastiche, col tempo, hanno problemi di degrado più o meno evidenti, ma parliamo di macchine decisamente più vecchie di quanto possa esserlo una Giulia oggi.
Un rimedio in emergenza e temporaneo può essere quello di tamponare le parti appiccicose con dell'alcool denaturato, oppure spolverare con talco da elettricisti. Per un po' funziona, ma la sostituzione rimane inevitabile.
Fabrizio 79
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Lo trovi on line nel sito Linea Originale mi sembra costi suo 140 euro
Ma se hai una concessionario AR vicino puoi ritirarlo da loro, tanto il prezzo non cambia.
