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Discussione aperta da Bracco il

Pomello del cambio rumoroso

#11
La settimana scorsa ho portato la mia Giulia in assistenza per aggiornare il quadro strumenti da 7pollici e la centralina freni. Con l'occasione ho fatto sostituire il pomello cambio e la relativa cuffia in garanzia (è un unico pezzo - allego scheda procedura - io non ci sono riuscito perché è ben incastrato e non volevo danneggiare altri componenti). Anche dopo la sostituzione del pomello le vibrazioni risultavano ancora presenti; lo hanno smontato di nuovo e prima di rimontarlo hanno effettuato un giro di nastro telato all'imbocco dell'impugnatura in modo da annullare il gioco che si presentava dopo l'incastro del pomello stesso. Finalmente dopo un anno e mezzo sono scomparse tutte le vibrazioni che si presentavano a folle, in prima marcia durante una coda, in retromarcia sempre ed in sesta dopo i 2.500 giri.
Io lo stesso sulla mia 160 cv...al minimo con la retro e dalla 4 marcia in su sopra i 2500 giri..ma vibra forte.e alle volte anche in decellerazione ...vorrei chiedere oltre a questa perfetta soluzione cosa altro potrei fare controllare?
 
#12
Buonasera espongo stesso problema.ovvero vibrazione sul pomello.(dopo lavoro in garanzia alfa romeo) il rumore si interrompeva posando il dito appena sul cambio.
Ma.....e c é un bel ma..nel tempo le vibrazioni sono molto aumentate...oltre che percepire un rumore tipo sfregamento dovuto a rotazione da sotto l auto a bassi giri si traduce in forti vibrazioni sul cambio.
Ho fatto un test lasciando il cambio in folle..appena scende intorno a 20 km h il cambio scarica una sorta di vibrazione rapida che poi smette e man a mano che rallentò questo rumore del cambio diminuisce.
Ho dedotto che sia legato a qualche elemento rotativo sotto l auto che poi si ripercuote sul cambio anche se in folle.e comunque anche a marce inserite....e sto rumore di rotazione tipo ferraglia che prima non si sentiva.sia con marcia innestata che a folle...a voi é capitato?qualcuno può aiutarmi?c é chi mi dice sia il giunto cardanico, chi il cambio, (frizione funziona regolarissima) e non mi sembra siano problemi dovuti a volano.la mia Giulia é 2.2 160 CV mt6 my 2019
 

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