Esatto...diciamo che quelli con cui ho parlato io sono carrozzieri "classici" e me l'hanno sconsigliato, così come sconsigliano il dam posteriore e tutte quelle lavorazioni che includono prodotti after market. Spesso le misure non sono perfette e loro non vogliono responsabilità...e poi c'è da tribolare....le prese d'aria le fa il carrozziere tagliano la lamiera e rifinendo con la vetroresina.. ci vuole però un carrozziere che sappia fare del tuning