Presentazione

Benvenuto[emoji112]
Una domanda le due Giuliette che problemi avevano
 
La prima era una Diesel 170 cv del 2010:
- pomello cambio rotto due volte
- rottura pompa gasolio
- cavi elettrici portellone
- a 90.000 motore che non superava i 3000 giri

Sostituita con una 1.4 multiair 150 cv
- freni maggiorati rumorosi
- frizione che rimaneva giù impedendo l’innesto delle marce

Prima volta sostituita in garanzia. Alla seconda volta l’ho data in permuta per la Giulia
 
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.. e dopo qualche mese che mi ero ridotto a chiedere in prestito la Giulia a mia moglie, ho fatto il bis. Ho trovato in pronta consegna una B-Tech Blu Misano Diesel 190 cv, e l'ho comperata. La ritiro tra dieci giorni.
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