Ciao ti do subito un consiglio, anche a me è successa la medesima cosa, si ripresentava saltuariamente , poi ho capito cosa era il problema, grazie al mio meccanico di fiducia alfa Romeo!
Può trattarsi del cavo di massa che dalla batteria va a collegarsi al blocco del cambio. Era un classico difetto Giulietta , si rovina facilmente. E pensare che gente mi disse che era il motorino avviamento batteria e addirittura la centralina.
Risolto con cavo nuovo e lavoro a fr 87 .
