io al tuo posto la chiuderei proprio la valvola egr,e il problema non si ripresenterà! 
P.s. cambia regolarmente l'olio se non vuoi rischiare di far attappare i condotti di lubrificazione della turbina,con immediata rottura della stessa,e altri problemi ancor più gravi agli organi vitali del motore!
P.s. cambia regolarmente l'olio se non vuoi rischiare di far attappare i condotti di lubrificazione della turbina,con immediata rottura della stessa,e altri problemi ancor più gravi agli organi vitali del motore!
