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Discussione aperta da benpro il

Problema cambio stelvio 2018.

benpro

Nuovo Alfista
Autore della discussione
18 Dicembre 2022
2
0
1
Regione
Puglia
Alfa
Stelvio
#1
Ciao ragazzi è da un po di tempo che sulla mia stelvio quando sono a bassa velocità soprattutto in cambiata tra la seconda e la terza mi da come uno strattone molto forte come se non inserisse subito la marcia... a voi è capitato? Sono stato in officina, ed è stato effettuato un aggiornamento. Ma il problema esiste ancora. Sono andato di nuovo in officina, mi dicono che è normale e con il passare dei km si acutizza sempre di più.. (74.000 km ad oggi). Ma il problema è ancora presente. Io, per problemi di consegne lunghe sono andato su una Srelvio km 0 certificati, ed ho effettuato solo 13.000 km da Settembre ad oggi. È impensabile che un'auto con soli 74.000 possa avere questi problemi.
 
#2
Ciao ragazzi è da un po di tempo che sulla mia stelvio quando sono a bassa velocità soprattutto in cambiata tra la seconda e la terza mi da come uno strattone molto forte come se non inserisse subito la marcia... a voi è capitato? Sono stato in officina, ed è stato effettuato un aggiornamento. Ma il problema esiste ancora. Sono andato di nuovo in officina, mi dicono che è normale e con il passare dei km si acutizza sempre di più.. (74.000 km ad oggi). Ma il problema è ancora presente. Io, per problemi di consegne lunghe sono andato su una Srelvio km 0 certificati, ed ho effettuato solo 13.000 km da Settembre ad oggi. È impensabile che un'auto con soli 74.000 possa avere questi problemi.
Buonasera, io ho una Stelvio 180cv con 92000 Km e posso garantirti che ogni cambio marcia è dolce e silenzioso anche a basse velocità. Se in officina ti dicono che è una cosa normale secondo me devono cambiare mestiere. Hai provato a far sostituire l’olio cambio?
 
#3
Li strattoni non ci devono essere i cambi automatico al massimo può avere la sensazione di frizione che slitta ma non strattoni quando strappa in cambio marcia generalmente c’è qualche problema vai dove fanno revisionare cambi automatico e falla provare a loro ti dicono subito se c’è un possibile problema o è fatto così come ti hanno detto in alfa..
 
#4
Pare proprio che la macchina non sia del tutto km 0, il meccanico oltre alla diagnosi dovrebbe fare un giro per strada per capire come funziona il cambio e cosa si sente mentre si accelera e si scalano le marce, e solo dopo dare il giudizio finale.
 
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#5
Li strattoni non ci devono essere i cambi automatico al massimo può avere la sensazione di frizione che slitta ma non strattoni quando strappa in cambio marcia generalmente c’è qualche problema vai dove fanno revisionare cambi automatico e falla provare a loro ti dicono subito se c’è un possibile problema o è fatto così come ti hanno detto in alfa..
Bisogna capire in quale officina è andato, ma io ho i miei dubbi che sia tutto bene, l'unica cosa che ho sentito che nel momento in cui il cambio automatico ti crea problemi vuol dire che non sono dei scherzi.
 
#6
Benpro io non so di che zona sei, ma posso consigliarti di contattare Gear works a Bergamo..loro sono revisionatori cambi, e se gli dai un giro di telefono e gli spieghi il tuo problema ti dicono cosa potrebbe essere la causa.
 
#7
La mia a 100.000 è perfetta. Può succedere uno strattone solo in situazioni particolari (tipo che nel mentre che mette marcia inferiore riaccelleri e quindi deve passare di botto a quella superiore). Però non ho capito, dici che la macchina ha 74.000km e tu l'hai presa a km 0 ma ci hai fatto 13000 km? L'hai presa a km 0 (quindi in totale hai fatto 74000km tu) o l'hai presa usata a 61.000km e tu ne hai fatti 13000?
 
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Reazioni: maurinoBO
#8
Anche per me una km 0 dopo 13.000 km ne deve avere 13.000 e non 74.000.
Detto questo può succedere che una macchina con un uso gravoso a 70.000 km possa avere problemi al cambio automatico, e in quel caso sarebbe stato utile cambiarci almeno l'olio.
Come ti hanno detto portala da uno specialista in cambi automatici e spera che il loro intervento sia coperto dalla garanzia che ti deve dare il venditore da cui l'hai acquistata, è probabile che sia una bella cifra.
 
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Reazioni: igoroptik
#9
Buongiorno a tutti. Stelvio 210 Cv sempre tagliandata ( eccetto olio cambio). 185.000 km unica differenza rispetto a quand'era una giovincella è che le cambiate sono meno veloci, ma per il resto OK
Chiaramente occorre avere l'accortezza di trattarla con i guanti i primi 5 minuti dopo accensione perchè è fondamentale che i "liquidi" si assestino e vadano in pressione
 
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Reazioni: VURT
#10
Buongiorno a tutti. Stelvio 210 Cv sempre tagliandata ( eccetto olio cambio). 185.000 km unica differenza rispetto a quand'era una giovincella è che le cambiate sono meno veloci, ma per il resto OK
Chiaramente occorre avere l'accortezza di trattarla con i guanti i primi 5 minuti dopo accensione perchè è fondamentale che i "liquidi" si assestino e vadano in pressione
Quindi non hai mai sostituito l’olio del cambio?
 

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