Problema comandi volante / tergi

LucaDV02

Nuovo Alfista
14 Settembre 2025
11
2
4
Regione
Lazio
Alfa
Giulia
Buongiorno a tutti ragazzotti, vi chiedo aiuto per un caso abbastanza particolare. ho già cercato qualcuno qui nel forum ma nessuno aveva trattato specificatamente il caso che sto per citare.
Possiedo una Giulia 2016 2.2 AT8 180cv con 140.000km quasi. Vi riassumo il problema e i tentativi già effettuati in maniera breve e concisa nella speranza che qualcuno di voi possa aiutarmi.
  • Il problema è apparso improvvisamente una mattina, a motore appena acceso
  • Dopo pochi secondi dall’avviamento si sono presentati i malfunzionamenti
  • Nessun intervento recente sull’auto prima dell’evento
Problemi riscontrati
  • Non funzionano:
    • rotella volume
    • tasti cambio traccia
    • tasto risposta/chiamata
    • comando vocale
    • tergicristalli
    • spruzzo tergicristalli
  • Tutti gli altri comandi funzionano regolarmente:
    • clacson
    • palette al volante
    • comandi cruise
    • tasto destro TFT
  • Frecce, ADAS e lane assist funzionanti
  • Inizialmente sul TFT compariva l’avviso “far controllare tergicristalli”
  • Prima del guasto i tergicristalli non avevano mai mostrato segni di cedimento, né lentezza o irregolarità dei motorino
Tentativi già effettuati
  • Batteria sostituita con una nuova
    • dopo la sostituzione l’avviso sul TFT era scomparso
    • successivamente l’avviso è ricomparso
  • Eseguiti reset/sleep dell’auto
  • Dopo il cambio batteria:
    • solo lo spruzzo tergicristalli ha ripreso a funzionare temporaneamente
    • i tergicristalli sono rimasti sempre non funzionanti
    • dopo poco tempo anche lo spruzzo è tornato a non funzionare
  • Verifica infiltrazioni acqua:
    • tappeti lato guida e passeggero asciutti
    • body computer visivamente asciutto
  • Controllo visivo fusibili (nessuno bruciato)
  • Il problema non varia girando il volante
  • Attualmente il malfunzionamento persiste




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Allora diventa un po più complicato.. io controllerei tt le masse e connessioni dalla batteria ai fusibili ecc.. prima le masse però perché spesso danno problemi.. di questi tipi
 
fatto circa 12.000km fa per sicurezza
Che tipo di batteria hai montato? I morsetti sono stati puliti e settari bene? Hai già fatto un test alla nuova batteria?
 
questa, ma stamattina accendendola è sparito tutto, però adesso vivo con l’ansia che possa ricapitare sinceramente
Probabilmente la nuova batteria era un po’ sotto tono. Quando vengono toccate da tempo e mai ricaricate possono creare gli stessi problemi della vecchia. Se la batteria non è solfatata, non dovresti avere più problemi.
 
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