Questa non si può sentire: cosa c’entra il Diesel con i contralberi?
L equilibrio delle forze alterne del 2 ordine non dipende dal ciclo termodinamico ma dal cinematismo della cara biella manovella.
È una soluzione raffinata che la bella Thema usò tra le prime e che avvicina il livello di vibrazioni del 4 cilindri a quello del 6.
È giusto che la Giulia lo adotti, in effetti non si avvertono vibrazioni nemmeno sul volante; una soluzione raffinata, costosa, affidabile, che assorbe qualche frazione di CV.