Problema pressione olio in accelerazione

F

Francesco103946539494837

Nuovo Alfista
2 Dicembre 2025
13
1
4
Regione
Sicilia
Alfa
Giulia
#1
Buonasera stasera la mia auto per mezzo secondo mi è spuntata la spia bassa pressione olio, rilascio l’acceleratore la pressione era 5.6( ho l’odb che la fa spuntare nel display) niente mi fermo qualche minuto e vedo che si mantiene 2.5-2.6 nessun fumo strano O rumore, riparto con calma la pressione sale normalmente solo che quando do tutto il gas scende a 2 bar appena rilascio l’acceleratore fa 5.6-5.7 cosa abbastanza strana l’auto va bene ecc però questa cosa non me l’ha mai fatta. La cosa ancora più strana è che oggi è uscita dall’officina per un tagliando al cambio sarà coincidenza o qualcosa di strano?
 
#2
Francesco103946539494837 ha detto:
Buonasera stasera la mia auto per mezzo secondo mi è spuntata la spia bassa pressione olio, rilascio l’acceleratore la pressione era 5.6( ho l’odb che la fa spuntare nel display) niente mi fermo qualche minuto e vedo che si mantiene 2.5-2.6 nessun fumo strano O rumore, riparto con calma la pressione sale normalmente solo che quando do tutto il gas scende a 2 bar appena rilascio l’acceleratore fa 5.6-5.7 cosa abbastanza strana l’auto va bene ecc però questa cosa non me l’ha mai fatta. La cosa ancora più strana è che oggi è uscita dall’officina per un tagliando al cambio sarà coincidenza o qualcosa di strano? Volevo anche dire che ho notato che spesso si accende la ventola di raffreddamento
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#3
Evita di dare carico e falla sistemare così rischi di spaccare tt molto presto anche perché con il tempo peggiorerà!! La pressione in carico motore deve andare al massimo 4/5 bar!! Ti consiglio di andare in officina prima possibile e fare sostituire la pompa olio mettere modifica pescante e controllare le bronzine!! Poi sarebbe meglio usare olio 5/30 e sostituire ogni 10 mila
Km…
 
#4
gigivicenza ha detto:
Evita di dare carico e falla sistemare così rischi di spaccare tt molto presto anche perché con il tempo peggiorerà!! La pressione in carico motore deve andare al massimo 4/5 bar!! Ti consiglio di andare in officina prima possibile e fare sostituire la pompa olio mettere modifica pescante e controllare le bronzine!! Poi sarebbe meglio usare olio 5/30 e sostituire ogni 10 mila
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Stamattina l’ho riprovata e funziona tutto bene a piena accelerata sta 4.6-4.7 Bhoo vedrò cosa dirà il meccanico per ora è con lo 0-20 selenia e la macchina era particolarmente calda
 
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#6
Francesco103946539494837 ha detto:
Buonasera stasera la mia auto per mezzo secondo mi è spuntata la spia bassa pressione olio, rilascio l’acceleratore la pressione era 5.6( ho l’odb che la fa spuntare nel display) niente mi fermo qualche minuto e vedo che si mantiene 2.5-2.6 nessun fumo strano O rumore, riparto con calma la pressione sale normalmente solo che quando do tutto il gas scende a 2 bar appena rilascio l’acceleratore fa 5.6-5.7 cosa abbastanza strana l’auto va bene ecc però questa cosa non me l’ha mai fatta. La cosa ancora più strana è che oggi è uscita dall’officina per un tagliando al cambio sarà coincidenza o qualcosa di strano?
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Stai iniziando ad avere il problema del gommino di tenuta della pompa olio. Conviene farlo sostituire. Informati perché ci sono delle soluzioni risolutive
 
#7
VURT ha detto:
Stai iniziando ad avere il problema del gommino di tenuta della pompa olio. Conviene farlo sostituire. Informati perché ci sono delle soluzioni risolutive
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Il meccanico mi ha detto di sostituire l’olio e provare l’auto, se dà ancora il problema potrebbe essere o il gommino o le viti allentate della pompa, la cosa che mi chiedevo è se qualcuno ha fatto un lavoro simile i costi a quanto si aggirano?
 
#8
Francesco103946539494837 ha detto:
Il meccanico mi ha detto di sostituire l’olio e provare l’auto, se dà ancora il problema potrebbe essere o il gommino o le viti allentate della pompa, la cosa che mi chiedevo è se qualcuno ha fatto un lavoro simile i costi a quanto si aggirano?
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Il meccanico ha detto bene. Purtroppo in tanti hanno dovuto fare questo intervento. Io sulla mia precedente Giulia diesel non ho mai avuto il problema. C’è una discussione specifica dove puoi informarti sui costi
 
#10
Francesco103946539494837 ha detto:
Il meccanico mi ha detto di sostituire l’olio e provare l’auto, se dà ancora il problema potrebbe essere o il gommino o le viti allentate della pompa, la cosa che mi chiedevo è se qualcuno ha fatto un lavoro simile i costi a quanto si aggirano?
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Ma prima di fare un post del genere ma non guardate che esiste gia' una discussione gia' aperta?? Usate prima dinpubblicare un post su di un argomento la funzione "cerca" in modo da evitare il trecentesimo post con le stesse domande!!
 
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