[h=1]Ho regolato manualmente i fari dell'alfa 146 facendo un danno. Ho posizionato l'auto di fronte al muro e dopo aver aperto il cofano e acceso i fari ho usato la chiave a brugola per girare le femmine a brugola posizionate sopra i fari. risultato il faro di destra si è inizialmente alzato dopo un leggero "krak"! , quello di sinistra è rimasto fermo lì dove era dopo il medesimo "krak", dopodiche ho mosso la rotellina nell'abitacolo e i due fari erano sballati come altezza ma funzionanti, allora ho provato a ribassare il faro di destra per portarlo alla pari dell'altro e poi tramite la rotellina dell'abitacolo ho provato ad alzarli, risultato il faro che prima sparava basso ora sparava alto e viceversa l'altro. Ho poi provato a smanettare ancora un poco ma niente la situazione si è palesata catastrofica.
Ora in qualche modo, vorrei farli funzionare nuovamente come prima. Come faccio?
Mi conviene smontare i fari, cercare di aprirli, e come ho visto in un altro post vedere di aggiustare il supporto rifacendolo in metallo? Oppure mi conviene andare direttamente da un rottamaio, cercare i fari al prezzo minore possibile, e montarli su?
Per smontare i fari, devo togliere il paraurti? È complicato? Come si fa?
Invece per cambiare tutto il faro, mi basta staccare sul lato posteriore del faro le connessioni elettriche e toglierlo o devo fare anche qualche altra operazione?
Come mi accorgo se i fari che mi accingerò a comprare dal rottamaio sono integri o meno? Cosa devo controllare?
Grazie a tutti
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Ora in qualche modo, vorrei farli funzionare nuovamente come prima. Come faccio?
Mi conviene smontare i fari, cercare di aprirli, e come ho visto in un altro post vedere di aggiustare il supporto rifacendolo in metallo? Oppure mi conviene andare direttamente da un rottamaio, cercare i fari al prezzo minore possibile, e montarli su?
Per smontare i fari, devo togliere il paraurti? È complicato? Come si fa?
Invece per cambiare tutto il faro, mi basta staccare sul lato posteriore del faro le connessioni elettriche e toglierlo o devo fare anche qualche altra operazione?
Come mi accorgo se i fari che mi accingerò a comprare dal rottamaio sono integri o meno? Cosa devo controllare?
Grazie a tutti
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