Problema sospensione

[gigalfa]

Ottima notizia.
Consiglio cambia meccanico assolutamente...!!!

 

[molly65]

Oggi ho risolto il problema, praticamente dopo aver posizionato l'auto sul ponte ed aver verificato che tutto l'apparato della sospensione fosse in buono stato abbiamo smontato la ruota anteriore sinistra.
I bulloni della ruota erano smussati alla fine e praticamente uno dei perni che fissa il disco al fusello si era allentato andando a toccare i bulloni che fissano il cerchio.
La mia ipotesi è che avendo fatto cambiare 2 anni fa i dischi il meccanico di allora non abbia serrato correttamente questo perno che con il tempo si è svitato sempre più fino ad andare in contatto con gli altri bulloni.
Grazie comunque a tutti per il supporto.

A me non mi sembra veritiera la spiegazione, il disco sta in posizione, con la ruota smontata, con un bullone che non può interferire con i bulloni ruota, i quali fissano ruota e dischi al fusello

 

[molly65]

particolare n° 2

 

[kormrider]

Questa è una supercazzola prematurata. Il perno con incavo esagonale che fa da fermo al disco freno anche se si dovesse allentare (ed è un evento impossibile in quanto c'è sempre su del frena filetti) cadrebbe nelle scanalature del profilo interno del cerchione che a sua volta ruotando per strada lo lancia via. Inoltre, il disco freno rimarrebbe comunque e in ogni modo fermo nella sua sede anche se ci fosse rimasto un solo bullone della ruota. Se non c'è il fermo ci sono comunque i 5 bulloni a fare la stessa funzione. L'unico modo per smussare l'estremità dei bulloni è avvitarli in malo modo direttamente con la pistola pneumatica senza neanche dargli due giri di invito a mano o aver preso dei bulloni NON originali molto più lunghi che inesorabilmente possono urtare nella parte interna del fusello una volta attraversato disco freno e mozzo.

 

[molly65]

Questa è una supercazzola prematurata. Il perno con incavo esagonale che fa da fermo al disco freno anche se si dovesse allentare (ed è un evento impossibile in quanto c'è sempre su del frena filetti) cadrebbe nelle scanalature del profilo interno del cerchione che a sua volta ruotando per strada lo lancia via. Inoltre, il disco freno rimarrebbe comunque e in ogni modo fermo nella sua sede anche se ci fosse rimasto un solo bullone della ruota. Se non c'è il fermo ci sono comunque i 5 bulloni a fare la stessa funzione. L'unico modo per smussare l'estremità dei bulloni è avvitarli in malo modo direttamente con la pistola pneumatica senza neanche dargli due giri di invito a mano o aver preso dei bulloni NON originali molto più lunghi che inesorabilmente possono urtare nella parte interna del fusello una volta attraversato disco freno e mozzo.

Tra l'altro, se ricordo bene, subito dietro ce la ruota dentata con il sensore abs che sarebbe il primo a saltare se il bullone fosse più lungo