Ciao a tutti, ho letto questa discussione più altre su questo forum e altri siti.
Ho anche io il fastidioso problema dei DLR. La cosa imbarazzante e che la macchina l'ho ritirata oggi da un concessionario che l'ha garantita come perfettamente funzionante e che quando l'avevo provata io non aveva problemi. Stamattina questi senza avvisarmi (ero per strada diretto al conce e lo sapevano, e sapevano anche che venivo da lontano, ma non si sono degnati di telefonarmi per avvisarmi del disguido) hanno portato l'auto dal loro meccanico per tentare di sistemare tutto in tempo record. Risultato: non sapevano neanche dove sbattere la testa e mi hanno detto che avremmo risolto la prossima settimana ma che per lo meno potevo portar via l'auto. (visto che, ripeto; non abito vicinissimo a loro).
Cosa curiosa: i LED, appena ho posteggiato a casa, sono ripartiti. Tutto funzionante. Ho girato per un'altra ora e poi quando in autostrada sono passato, sul devioluci, da DLR ad anabbaglianti, I led sono morti di nuovo e mi sono trovato nuovamente il problema sul cruscotto. Ora come succede ad altri, quando accendo il quadro i led di entrambi i fari lampeggiano 4-5 volte e poi si spengono. Ho già provato a veder i fusibili ma chiaramente non sono quelli.
Ora: tralasciando la scarsa professionalità mostrata dal concessionario (vi prego di risparmiarvi prediche al riguardo), devo ovviamente risolvere e non intendo sborsare un euro in quanto ho firmato il contratto per la macchina funzionante e soprattutto perché loro non mi hanno neanche avvisato del problema... Veramente imbarazzante. Se mi avessero chiamato prima che partissi o almeno prima che facessi tutta la strada, avrei anche accettato di aspettare anche un'altra settimana ma almeno avrei ritirato l'auto perfetta. Purtroppo ho bisogno della macchina e non potevo lasciargliela.
Ora: leggo che potrebbe bastare la centralina ma un utente nelle ultime pagine sostiene che non è vero e serve sostituire tutto il faro slave (quello lato guida). Io domani chiamo quegli Idioti e voglio dirgli chiaro e tondo che cosa va sostituito perché mi sono informato e vorrei anche fargli capire che sono degli incompetenti. (proverò a stare calmo.. Prima che le cose peggiorino). Siccome siamo d'accordo che il problema me lo risolvono non dovrebbero (SPERO) esserci problemi per addebitare completamente a loro il costo della sistemazione. L'auto è del 2010, mi sembra di aver capito che i fari sono stati modificati in seguito ai problemi riscontrati, secondo voi mi conviene dirgli che devo sostituire il faro completo? O entrambi? O solo le centraline? I fari sono xenon. L'abbagliante é alogeno quindi se non sbaglio non sono bi-xenon ma solo xenon.
Spero mi rispondiate perché domani o a mezzogiorno o alle 17 chiamo la concessionaria.
Ps vi chiedo ancora di evitare prediche tipo "non dovevi ritirarla" "dovevi rifiutarti di portarla via così" cerchiamo di risolvere la cosa vi prego.
domani spengo i DLR se posso dal cbd però voglio riavere i miei led. Ah, se qualcuno ha qualche idea sul come mai ogni tanto vanno perfettamente e ogni tanto muoiono, dica pure.
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