Eh, non è normale assolutamente dato che una simile sovrappressione dovrebbe, come minimo, far accendere l'avaria motore per pressione obiettivo eccessiva.
Per eliminare in centralina EGR e DPF hai fatto "ricalibrare" l'elettronica. In parole povere è stata mappata la tua centralina. Comincio a nutrire più di un dubbio sulla corretta esecuzione di tale operazione.
Molto probabilmente ti hanno completamente azzerato la tabella dei DTC ed è il motivo per cui non vedi alcun errore in centralina.
Un consiglio? Affidati ad un professionista capace.
