Da qualche giorno mi appare la spia "far controllare motore", ho controllato con car scanner ed ho trovato l'errore:
P046E: Exhaust gas recirculation (EGR) sensor B - range/performance problem
Sono passato in assistenza, mi hanno cancellato l'errore e detto che probabilmente l'egr sta partendo e che probabilmente dovrà essere sostituita.
Continuo per qualche giorno, rispunta l'errore, lo cancello con Car Scanner per non guidare in protezione e sono alcune settimane che vado avanti in questo modo, più o meno una volta a settimana mi spunta questo errore.
Ho provato usando gasolio "premium" ed additivi vari per pulire un po' il tutto, non ho mai fallito una rigenerazione in questi giorni ma l'errore è sempre lì.
Ieri invece mi spunta quest'altro errore, sempre legato alla valvola EGR.
P045E: Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator B - actuator stuck open
Che mi preoccupa di più perché significa che la valvola resta aperta, fosse restata chiusa mi sarei preoccupato di meno.
Cosa mi consigliate di fare?
Provo a farmela pulire a banco, da smontata, oppure è il caso di sostituirla con una nuova?
Qualcuno lo ha fatto, potrebbe darmi un'idea della spesa da affrontare?
Stelvio 2.2 210cv del 2019 con circa 100000 km, tenuta come una principessa, sempre fatto le manutenzioni nei periodi giusti, purtroppo però da due mesi è diventata la nostra seconda auto e fa prevalentemente tratti urbani, pochi chilometri e non le diamo il tempo di andare in temperatura. Dopo averla sistemata dovrò venderla perché sono consapevole che non è fatta per questo utilizzo.
Grazie
P046E: Exhaust gas recirculation (EGR) sensor B - range/performance problem
Sono passato in assistenza, mi hanno cancellato l'errore e detto che probabilmente l'egr sta partendo e che probabilmente dovrà essere sostituita.
Continuo per qualche giorno, rispunta l'errore, lo cancello con Car Scanner per non guidare in protezione e sono alcune settimane che vado avanti in questo modo, più o meno una volta a settimana mi spunta questo errore.
Ho provato usando gasolio "premium" ed additivi vari per pulire un po' il tutto, non ho mai fallito una rigenerazione in questi giorni ma l'errore è sempre lì.
Ieri invece mi spunta quest'altro errore, sempre legato alla valvola EGR.
P045E: Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator B - actuator stuck open
Che mi preoccupa di più perché significa che la valvola resta aperta, fosse restata chiusa mi sarei preoccupato di meno.
Cosa mi consigliate di fare?
Provo a farmela pulire a banco, da smontata, oppure è il caso di sostituirla con una nuova?
Qualcuno lo ha fatto, potrebbe darmi un'idea della spesa da affrontare?
Stelvio 2.2 210cv del 2019 con circa 100000 km, tenuta come una principessa, sempre fatto le manutenzioni nei periodi giusti, purtroppo però da due mesi è diventata la nostra seconda auto e fa prevalentemente tratti urbani, pochi chilometri e non le diamo il tempo di andare in temperatura. Dopo averla sistemata dovrò venderla perché sono consapevole che non è fatta per questo utilizzo.
Grazie
