Qualcuno ci copia?

[Cristian. S]

Parere personale: Classe S è una bella ammiraglia, vecchiotta ma con uno stile intramontabile all'esterno.
Però insopportabilmente "hi-tech" + "classico" all'interno. E se non hai il gusto Italiano per far convivere armoniosamente i due stili finisci per giustapporre le due cose in qualche modo, senza fonderle e armonizzarle (ad esempio quei led azzurri-rossi-verdi-tutti i colori sono un pugno nello stomaco con la pelle meravigliosa degli interni...Per non parlare dei padelloni Tesla-style...).
Questo tipo di prodotto non è più un automobile ma si avvicina sempre più a una casa su ruote, con tanto di distacco dalla strada, dalla fatica della guida, dal gusto della guida, con tanto di domotica a gesti, stereo, TV e computer. Scommetto che ha anche il bar e il massaggio schiena e piedi a richiesta.
Si trova all'estremo opposto di una bella moto (solo guida e sensazioni) ma anche di un auto da guidare, dominare e correggere.
É tutta un'altra, rispettabilissima filosofia: non ti deve importare di essere in auto ma di andare da A a B rilassato, produttivo e comodo...
Mi ricorda certe Bentley e RR che nacquero solo per questo ma alle quali poi aggiunsero a gran richiesta grinta (ovattata) e prestazioni per "completarle".
Come per poter dire: "È una gran signora, elegante. Ma sa essere anche una gran porca..."

Beh, preferisco ancora una mora scatenata abbronzata e sexy, con la gonna strappata e nessun gioiello...
Magari di nome Giulia...

Ciao si ha sicuramente sia Bar che il massaggio in varie posizioni del sedile.
Io l'ultima che ho guidato per lavoro c'è l'aveva, 3°ultima serie.
In più mentre guidi, se fai una curva, si gonfia la parte esterna/curva del sedile per farti tenere senza scivolare dalla fantastica pelle.
Il bar comunque è ha richiesta

 

[VURT]

Parere personale: Classe S è una bella ammiraglia, vecchiotta ma con uno stile intramontabile all'esterno.
Però insopportabilmente "hi-tech" + "classico" all'interno. E se non hai il gusto Italiano per far convivere armoniosamente i due stili finisci per giustapporre le due cose in qualche modo, senza fonderle e armonizzarle (ad esempio quei led azzurri-rossi-verdi-tutti i colori sono un pugno nello stomaco con la pelle meravigliosa degli interni...Per non parlare dei padelloni Tesla-style...).
Questo tipo di prodotto non è più un automobile ma si avvicina sempre più a una casa su ruote, con tanto di distacco dalla strada, dalla fatica della guida, dal gusto della guida, con tanto di domotica a gesti, stereo, TV e computer. Scommetto che ha anche il bar e il massaggio schiena e piedi a richiesta.
Si trova all'estremo opposto di una bella moto (solo guida e sensazioni) ma anche di un auto da guidare, dominare e correggere.
É tutta un'altra, rispettabilissima filosofia: non ti deve importare di essere in auto ma di andare da A a B rilassato, produttivo e comodo...
Mi ricorda certe Bentley e RR che nacquero solo per questo ma alle quali poi aggiunsero a gran richiesta grinta (ovattata) e prestazioni per "completarle".
Come per poter dire: "È una gran signora, elegante. Ma sa essere anche una gran porca..."

Beh, preferisco ancora una mora scatenata abbronzata e sexy, con la gonna strappata e nessun gioiello...
Magari di nome Giulia...

non c’è bisogno di aggiungere altro, sei stato perfetto

 

[Alfa Louis 1969]

non c’è bisogno di aggiungere altro, sei stato perfetto

Condivido tutto...

 

[Alfa Louis 1969]

Ed i fari della classe S, rimangono una copia...

 

[DanyMad]

Parere personale: Classe S è una bella ammiraglia, vecchiotta ma con uno stile intramontabile all'esterno.
Però insopportabilmente "hi-tech" + "classico" all'interno. E se non hai il gusto Italiano per far convivere armoniosamente i due stili finisci per giustapporre le due cose in qualche modo, senza fonderle e armonizzarle (ad esempio quei led azzurri-rossi-verdi-tutti i colori sono un pugno nello stomaco con la pelle meravigliosa degli interni...Per non parlare dei padelloni Tesla-style...).
Questo tipo di prodotto non è più un automobile ma si avvicina sempre più a una casa su ruote, con tanto di distacco dalla strada, dalla fatica della guida, dal gusto della guida, con tanto di domotica a gesti, stereo, TV e computer. Scommetto che ha anche il bar e il massaggio schiena e piedi a richiesta.
Si trova all'estremo opposto di una bella moto (solo guida e sensazioni) ma anche di un auto da guidare, dominare e correggere.
É tutta un'altra, rispettabilissima filosofia: non ti deve importare di essere in auto ma di andare da A a B rilassato, produttivo e comodo...
Mi ricorda certe Bentley e RR che nacquero solo per questo ma alle quali poi aggiunsero a gran richiesta grinta (ovattata) e prestazioni per "completarle".
Come per poter dire: "È una gran signora, elegante. Ma sa essere anche una gran porca..."

Beh, preferisco ancora una mora scatenata abbronzata e sexy, con la gonna strappata e nessun gioiello...
Magari di nome Giulia...

Impossibile non condividere.... al 101%

 

[ciomauro]

Parere personale: Classe S è una bella ammiraglia, vecchiotta ma con uno stile intramontabile all'esterno.
Però insopportabilmente "hi-tech" + "classico" all'interno. E se non hai il gusto Italiano per far convivere armoniosamente i due stili finisci per giustapporre le due cose in qualche modo, senza fonderle e armonizzarle (ad esempio quei led azzurri-rossi-verdi-tutti i colori sono un pugno nello stomaco con la pelle meravigliosa degli interni...Per non parlare dei padelloni Tesla-style...).
Questo tipo di prodotto non è più un automobile ma si avvicina sempre più a una casa su ruote, con tanto di distacco dalla strada, dalla fatica della guida, dal gusto della guida, con tanto di domotica a gesti, stereo, TV e computer. Scommetto che ha anche il bar e il massaggio schiena e piedi a richiesta.
Si trova all'estremo opposto di una bella moto (solo guida e sensazioni) ma anche di un auto da guidare, dominare e correggere.
É tutta un'altra, rispettabilissima filosofia: non ti deve importare di essere in auto ma di andare da A a B rilassato, produttivo e comodo...
Mi ricorda certe Bentley e RR che nacquero solo per questo ma alle quali poi aggiunsero a gran richiesta grinta (ovattata) e prestazioni per "completarle".
Come per poter dire: "È una gran signora, elegante. Ma sa essere anche una gran porca..."

Beh, preferisco ancora una mora scatenata abbronzata e sexy, con la gonna strappata e nessun gioiello...
Magari di nome Giulia...

Impossibile non condividere.... al 101%

Condivido anche io, sopprattutto sulla mora scatenata.

 

[DanyMad]

Condivido anche io, sopprattutto sulla mora scatenata.

... a quella mi riferivo...

 

[Piezio77]

Ciao si ha sicuramente sia Bar che il massaggio in varie posizioni del sedile.
Io l'ultima che ho guidato per lavoro c'è l'aveva, 3°ultima serie.
In più mentre guidi, se fai una curva, si gonfia la parte esterna/curva del sedile per farti tenere senza scivolare dalla fantastica pelle.
Il bar comunque è ha richiesta

Lo fa anche la classe C con i sedili multicontour..... In queste cose i tedeschi sono anni luce avanti purtroppo....la Giulia credo sia l'unica della categoria che non ha né sedili ventilati.... Ne climatizzati....ne massaggianti..... Nel 2020 niente di niente ...ma questo è

 

[head00]

Lo fa anche la classe C con i sedili multicontour..... In queste cose i tedeschi sono anni luce avanti purtroppo....la Giulia credo sia l'unica della categoria che non ha né sedili ventilati.... Ne climatizzati....ne massaggianti..... Nel 2020 niente di niente ...ma questo è

ma veramente vedresti Giulia con i sedili massaggianti perché l’anno è il 2020 ?

 

[kiaikido]

poi il peso cresce di 150 o 200 kg perché si aggiungono mille cose per il confort, e la dinamica di guida peggiora..