scuasate ragazzi se mi intrometto, ho letto le recensioni vs sulla scelta di una 166, o possiedo da tre tre la versione a gasolio. si discute sulla qualità del motore ma essendo un auto sportiva nessuno parla dell'assetto e suoi problemi, mi riferisco al ponte posteriore è un terno al lotto se inizia a mouversi è molto pericoloso (difetto subdolo) si finisce fuoristrada. ci sono dei fusi che si collegano ammortizzatore barra stabilizzatrice, braccetti, se i loro silent block sono consumati iniziano i fuochi pirotecnici delle spese: bracetto posteriore 260€, fuso 500€, barra stabilizzatrice 170€ ammortizzatore 200€ mozzo ruota 80€ chiaramente il moltiplicate x2 eccetto la barra. purtroppo la mia aveva 120.00 km pero con le strade scassate e bucate si arriva in anticipo. prima dell'acquisto qualunque sia la mororizzazione fate valutate ispezione sotto il ponte. saluti