E le hai già confrontate con un treno di gomme buone?
Qui si sta parlando di qualcosa meglio di Michelin.........
Ho usato e apprezzato alcuni treni di Kleber, ti chiedo giusto per curiosità mia: assunto che i disegni non sono identici ma semplicemente sono entrambi a spina di pesce come quelli di molte le Case da un paio di anni, avendoli copiati tutti da Goodyear che è stata la prima ad adottarlo con successo da fine anni 90. Carcassa e mescola mi incuriosisce: come si fa ad avere informazioni precise su queste caratteristiche?
Monto le stesse invernali con cerchi da 17 e posso dire che mi trovo benissimo, la cosa singolare è che hanno a pari misura una spalla lievemente più bassa delle mie Michelin estive pur non avendola troppo morbida.
Mi hai già risposto tu, informandomi che conosci questi dettagli riservati per ragioni professionali. Grazie!Facendo sviluppo veicolo per lavoro, mi interfaccio anche con molti produttori di pneumatici durante le sessioni sui proving ground e parlando con dei tecnici Michelin in una delle nostre sessioni congiunte mi spiegavano esattamente queste similitudini / gemellaggi etc.
Dirti a chi rivolgerti non saprei, ma sicuramente qualche tecnico Kleber in qualche evento (non semplici steward o hostess di padiglione) saprà rispondere ai tuoi quesiti.
Non fosse per le info fornite da Motozzappa che è ben informato su quei 2 modelli, penserei che Kleber possa superare addirittura Michelin
Potrebbe darsi sulla trazione/tenuta su neve, credo che però Michelin mantenga il primato di durata che ha già sulle estive altrimenti si darebbe la zappa sui piedi, ma sono solo miei ipotesi
Fra i pregi di un'invernale la durata passa in secondo piano secondo me.
