Radar non funzionante dopo aver toccato un vaso

[Rosso_620]

Oggi sono stato in una officina Alfa (la riparazione al paraurti l'ho già fatta sistemare in carrozzeria), mi hanno detto che su Giulia e Stelvio non si fa come su renegade e altre Jeep che si usa uno specchio con mire e laser, occorre montare un pc con la diagnostica a bordo e circolare per strada, man mano che si percorrono km il pc memorizza le regolazioni da fare. Poi si fanno le regolazione e si gira ancora per controllare che sia ok, altrimenti altra sosta per regolare e altro giro... Totale operazione € 140 ivate. Nessuno ha avuto ancora occasione di fare sistemare il radar?

A me è capitato e capita (ma in officina mi hanno detto che capita a molti) che in caso di neve o pioggia forte si sia disattivato il sistema FCW.
Dopo qualche giorno e qualche giro si è riattivato da solo, per cui credo che in effetti (a meno che il radar non si sia proprio spostato meccanicamente o deformato) il sistema provveda autonomamente a ricalibrarsi.

 

[agatti]

A me è capitato e capita (ma in officina mi hanno detto che capita a molti) che in caso di neve o pioggia forte si sia disattivato il sistema FCW.

Credo che questo sia un comportamento voluto. Anche su altre auto che avevo, es MB, BMW e Jaguar, mi è capitato che i sistemi di ausilio alla guida si disattivassero in situazioni che non sono in grado di gestire con sicurezza e in sicurezza. Ad esempio se il FCW rileva dei continui segnali intermittenti di presenza/assenza ostacolo a pochissima distanza di tempo, che quindi non sono materialmente plausibili secondo il sistema, questo viene disattivato.

E per fortuna che è così, perchè una inchiodata in autrostrada sotto la pioggia non deve essere un'esperienza da augurare a nessuno.

OT:

Mi ricordo la prima volta che il sistema di frenata automatica della E-Coupè si è attivato da solo (e non sapevo fosse installato...). E lì, stringono anche le cinture attorno al corpo.. di bestia. Ho perso una settimana di vita dallo spavento.

Fine OT.