Ricambi: paraurti e radiatore aria condizionata

Discussione in 'Area Acquisti Alfisti' iniziata da Claudio8772, 22 Ottobre 2007.

  1. Ciao a tutti,

    Ieri pomeriggio ho tamponato un'auto in coda con la mia spider 2.0 TS. Non vi dico la sofferenza. Oggi ho portato la macchina dal carrozziere per un preventivo e sono in attesa. Io abito in Francia e qui il costo dei pezzi di ricambio e' molto piu' alto che in Italia, per cui volevo sapere se qualcuno sa darmi delle dritte su dove comprare dei ricambi in Italia (possibilmente Liguria o Torino oppure qualcuno che spedisca)e sul costo dei pezzi. In dettaglio mi servono il paraurti anteriore con le relative griglie ed il radiatore dell'aria condizionata.

    Per quanto rigarda la dinamica dell'incidente, viaggiavo molto piano (40km/ora massimo) ed avevo spazio per frenare (circa 5 metri) ma quando ho frenato, l'ABS si e' messo in funzione piu' volte e la macchina non si e' fermata: avendo la macchina da poco, non conosco le sue reazioni. Un comportamento cosi' e' normale?
     
  2. Sto caricando...

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    1. Giuseppebrera
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    2. marloz
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  3. è normalissimno...
    L'ABS, quando entra in funzione, evita che le ruote si blocchino, e per far ciò frena ripetutamente le ruote, creando un effetto simile ad un dondolio...

    è come se noi stessi frenassimo a colpetti secchi e ripetuti sul pedale del freno...

    se nn sn stato chiaro chiedi pure altre spiegazioni : good . :
     
  4. Grazie per la risposta Lybra. Come funziona l'ABS lo so, quello che mi chiedevo e' se e' normale che a velocita' limitata non mi bastino 5 metri (o forse piu') per fermarmi. Ho avuto l'impressione che l'innesto dell'ABS sia stato inutile, o peggio dannoso perche' costringendo le ruote a sbloccarsi, mi ha allungato lo spazio di frenata. Secondo me, a quella velocita', avrei frenato prima se l' ABS non si fosse innestato. Ci sono delle regolazioni sul funzionamento dell'ABS? Il comportamento in frenata cambia secondo il modo in cui si frena (io ho pigiato il pedale a fondo corsa, ma non con violenza)? Se vuoi, dividi pure questa discussione sull'ABS da quella sulla ricerca di pezzi.

    Grazie
     
  5. per parlare dell'ABS c'è già questo:

    QUI

    .:blink:.
     
  6. Il link non funziona. Ciao.
     
  7. in che senso... :fragend008:

    QUI

    riprova...magari aprilo in un'altra pagina, o un'altra scheda se hai IE 7... .:blink:.
     
  8. E' normalissimo direi: Anche a soli 40 Km/h ci possono volere fino a 25 metri per fermarsi.

    Sul sito dell'Asaps c'è una precisa formula per calcolare i tempi di arresto, gli spazi di frenata ed una unica raccomandazione: Rispettare sempre la distanza di sicurezza ! .:blink:.

    Non credo, Claudio ...

    Il vantaggio del dispositivo è proprio quello di ridurre lo spazio di arresto (dovuto alla capacità di intervenire solo sulle ruote bloccate), cosa impossibile a ruote bloccate.

    Ciao !