Richiamo 1.5 160cv per rischio incendio

[Louis 63]

Simpatico leggere sul forum la Tonale come un’auto premium

 

[Doom87]

Se fosse una vettura Premium non avrebbe avuto cosi 'tanti difetti a livello sw dalla sua commercializzazione, alcuni risolti con aggiornamenti su aggiornamenti ed altri si spera in via di risoluzione ( se ne discusso gia' abbondantemente ) anche se reputo questo ultimo richiamo per rischio incendio veramente preoccupante se io fossi proprietario di una macchina coinvolta nel richiamo stesso.

Quindi Mercedes non è premium visto che ha il maggior numero di richiami??? Per quanto anche io non la consideri premium per vari aspetti non si può asserire quanto da te indicato. Comunque si è circolato per tre/quattro anni e tutti questi incendi non si sono visti…quindi come quasi tutti i richiami è statisticamente improbabile avere problemi solo perché si è ricevuta ora la lettera? Certamente va fatto visto che è stato rilasciato per migliorare la sicurezza…l’auto potrebbe prendere fuoco per miriadi di ragioni anche più probabili rispetto al richiamo in oggetto…

 

[umbertodigenova]

Io non rischierei vuoi mai la sfiga "che ci vede benissimo"...

Ma hai letto bene la lettera?? La parola Mitigare cosa ti fa' pensare? Non risolve il problema del rischio incendio ma lo attenua...Quindi..

bhè..... purtroppo, anche un tubo che si rompe può creare un incendio. Per me il problema è che dopo aver ricevuto la lettera, se dovesse succedere proprio quello.... prima di fare l'aggiornamento, non so come potrebbe finire la questione "garanzia"..... anche con l'intervento "programmato"..... che non valga alla fine il solito "buon senso"......

 

[umbertodigenova]

detto questo..... io uso l'auto da piu di tre anni e traino anche 1200Kg senza problemi..... ad oggi!

 

[Napando]

Non è un normale aggiornamento software. Il richiamo F60W riguarda il rischio che una combustione anomala sottoponga la biella a sollecitazioni eccessive fino a deformarla o romperla, con possibili gravi danni al motore e rischio d’incendio: l’aggiornamento software dovrebbe prevenire nuovi eventi, ma non può riparare eventuali danni meccanici già iniziati; resta quindi da verificare che non vi siano danni pregressi, che dopo l’intervento non si manifestino perdita di prestazioni o future rotture e che la vicenda non determini un’effettiva svalutazione commerciale dell’auto. Non è una bella cosa, insomma.

 

[Napando]

Non è un normale aggiornamento software. Il richiamo F60W riguarda il rischio che una combustione anomala sottoponga la biella a sollecitazioni eccessive fino a deformarla o romperla, con possibili gravi danni al motore e rischio d’incendio: l’aggiornamento software dovrebbe prevenire nuovi eventi, ma non può riparare eventuali danni meccanici già iniziati; resta quindi da verificare che non vi siano danni pregressi, che dopo l’intervento non si manifestino perdita di prestazioni o future rotture e che la vicenda non determini un’effettiva svalutazione commerciale dell’auto. Non è una bella cosa, insomma.

I proprietari delle vetture richiamate per l'F60W, come il sottoscritto, dovrebbero contestare a Stellantis/Alfa Romeo e al concessionario che la vettura posseduta dopo l'aggiornamento sarà diversa da quella pubblicizzata al momento dell'acquisto. Le prestazioni potrebbero essere diverse. Inoltre si dovrebbe contestare che in caso di futura rottura di biella e incendio, il costruttore e il venditore è responsabile e deve garantire l'indennizzo o la riparazione gratuita.

 

[Jack Ryan]

I proprietari delle vetture richiamate per l'F60W, come il sottoscritto, dovrebbero contestare a Stellantis/Alfa Romeo e al concessionario che la vettura posseduta dopo l'aggiornamento sarà diversa da quella pubblicizzata al momento dell'acquisto. Le prestazioni potrebbero essere diverse. Inoltre si dovrebbe contestare che in caso di futura rottura di biella e incendio, il costruttore e il venditore è responsabile e deve garantire l'indennizzo o la riparazione gratuita.

Questa e' utopia.

 

[Doom87]

Questa e' utopia

Sono d’accordo

 

[Doom87]

I proprietari delle vetture richiamate per l'F60W, come il sottoscritto, dovrebbero contestare a Stellantis/Alfa Romeo e al concessionario che la vettura posseduta dopo l'aggiornamento sarà diversa da quella pubblicizzata al momento dell'acquisto. Le prestazioni potrebbero essere diverse. Inoltre si dovrebbe contestare che in caso di futura rottura di biella e incendio, il costruttore e il venditore è responsabile e deve garantire l'indennizzo o la riparazione gratuita.

Poi perché “diversa da quella commercializzata”? L’auto ha un problema che la casa sta risolvendo con un aggiornamento…il punto invece è un altro…se il problema si dovesse presentare anche dopo l’aggiornamento ( magari perché la biella aveva già risentito di tali combustioni anomale) la casa madre dovrebbe gestirla in garanzia, come giustamente da te indicato…ma la vedo dura, molto dura

 

[pinetto]

Secondo me diversa da quella commercializzazione no ma converrebbe tenere la lettera di richiamo dove stellantis ammette per iscritto che c era il problema quindi l auto ha percorso tot km con quel problema potenziale Se,scaduta la garanzia, l auto presenta problema alle bielle o al motore in.genere,si può far valere l ammissione che il problema può nascere da quello