"ritardo" in accelerazione al cambio marcia

AlexCanyon

Alfista principiante
27 Agosto 2019
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19
Bari
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Puglia
Alfa
Giulietta
Motore
2.0 mjet 150 cv
Altre Auto
no
Come da titolo, durante le accelerazioni violente in Dynamic sulla mia 2.0 150 cv, soprattutto nei passaggi prima e seconda e seconda terza, non è la prima volta che avverto una sorta di "vuoto", o meglio dire, un vero e proprio ritardo da quando pigio il gas a quando effettivamente accelera, nel momento in cui inserisco la marcia successiva. Questo avviene quando tiro le marce fino a 4000 giri, ma non avviene se ho l'accortezza di cambiare intorno ai 3000 o massimo 3500. A cosa può essere dovuto?
 

VURT

Massimo esperto in Rumori
21 Febbraio 2010
25,375
16,307
171
Salerno
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Campania
Alfa
Giulia
Motore
2.2 150cv Super
Altre Auto
Opel Astra, Fiat Bravo GT, Alfa 156, Lancia Lybra, bmw serie3, Alfa 159 grigia, nera, Alfa Giulietta, Lancia Ypsilon,Fiat G.Punto
Potrebbe essere l’intervento del limitatore di giri che ti crea questa situazione.
 

AlexCanyon

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Potrebbe essere l’intervento del limitatore di giri che ti crea questa situazione.
Forse mi sono spiegato male, il ritardo avviene quando inserisco la marcia superiore. È come se tra l'azione del pigiare l'acceleratore e la reazione della macchina, ci fosse un lag di pochi decimi...Non so se mi sono se ora è più chiaro. Il tutto avviene, a volte e non sempre, quando la marcia precedente è stata lanciata intorno ai 4000 giri, credo che il limitatore sia abbastanza più su
 

VURT

Massimo esperto in Rumori
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Allora devi far controllare se lavorano bene la valvola egr e il debimetro
 
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umbertodigenova

Alfista principiante
17 Ottobre 2015
257
27
29
Ge
Regione
Liguria
Alfa
Giulietta
Motore
1.6 120CV
Scollega la batteria per 30 minuti, ricollega e prova, vedrai, vuoti ai 2000 giri spariti. per quanto??? bho anche per 10.000km
 

AlexCanyon

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Scollega la batteria per 30 minuti, ricollega e prova, vedrai, vuoti ai 2000 giri spariti. per quanto??? bho anche per 10.000km
Comunque succede ogni tanto, non sempre. Devo dire che è un po' che non succede. Come mai facendo questa operazione scompare la cosa, seppur momentanea?
 

umbertodigenova

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Comunque succede ogni tanto, non sempre. Devo dire che è un po' che non succede. Come mai facendo questa operazione scompare la cosa, seppur momentanea?

perchè scollegando la batteria si azzerano dei valori che la centralina memorizza temporaneamente, chiamati autoadattativi.
Ho verificato questo in più occasioni.
Mi pare anche di aver individuato che il problema si innesca passando da normal a dynamic in certe situazioni di utilizzo.....

Però ti assicuro che quando hai il problema della mancata risposta ai 2000 giri in dynmic, se scolleghi per 15/20 minuti la batteria, il motore si comporterà perfettamente per migliaia di km....
 
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umbertodigenova

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perchè scollegando la batteria si azzerano dei valori che la centralina memorizza temporaneamente, chiamati autoadattativi.
Ho verificato questo in più occasioni.
Mi pare anche di aver individuato che il problema si innesca passando da normal a dynamic in certe situazioni di utilizzo.....

Però ti assicuro che quando hai il problema della mancata risposta ai 2000 giri in dynmic, se scolleghi per 15/20 minuti la batteria, il motore si comporterà perfettamente per migliaia di km....

che poi più che una mancata risposta sembra proprio un risucchio all'indietro....
 

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