e se una volta fatta la distribuzione, sostituendo e facendo tutte le operazioni del caso, poi si dimostrasse che l'auto sfiata ovunque e gira male?...se ci rimette lui il tempo sprecato ok, che proceda come meglio crede, però non mi sembra un comportamento corretto, anche perchè, come fa a capire se sono integre??
con i motori benzina si può fare un leak down test e capire se ci sono perdite di tenute, si infilano telecamere nel foro candela....ma non so se è possibile farlo dal foro candelette o altro.
