Rumore cambio a folle

il problema se è un cambio a 6 marce sono i cuscinetti interni che sono tutti conici questo tipo di cambio è costruito con Opel, per revisionarlo ci vuole una falsa campana (attrezzo Alfa) che ricava lo spessore da mettere sotto albero primario e secondario lo stesso anche per la Giulietta.
 
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