Salve a tutti ho una Giulietta 1.4 170 cv multiair e vorrei completare lo scarico perché per adesso ho montanto solo il mm ss900r e vorrei cambiare anche downpipe e catalizzatore. Per quanto riguarda il catalizzatore sarebbe meglio il 200 celle oppure libero dato che ho paura che con un tubo libero la macchina potrebbe non rendere bene e comunque in entrambi i casi è "obbligatorio" rimappare?