È fissato con la fascia elastica esattamente come l'originale, per quanto l'omologazione sicuramente ne risente ma considerando che prestazioni e rumore non variano non penso che si creino problemi...
Per quanto la compressione il tecnico che mi ha fatto la modifica (ex supersprint) mi ha confermato che non va ad influenzare nulla in compressione e prestazioni, la deviazione è stata fatta intercettando il flusso dal terminale originale, dopo il catalizzatore...