Secondo terminale di scarico Alfa Giulietta

[Sergio1983]

Anch'io ho l'ulter, visto che bello scarico? Poca spesa e tanta resa!
Con il passare dei giorni vedrai che il sound aumenterà ancora un po'.
Hai mantenuto il centrale diretto?

Certo....centrale diretto e ulter doppio! Sinceramente mi aspettavo un pochino di più, ma forse è suggestione data dal fatto che in abitacolo non si sente praticamente nulla...Comunque allego foto della giuly [emoji7]

 

[alex1975bz]

..la garanzia del produttore la perdi sicuramente..

Sulla linea di scarico forse, ma non sulla vettura in generale

 

[Ajeje Brazo]

Certo....centrale diretto e ulter doppio! Sinceramente mi aspettavo un pochino di più, ma forse è suggestione data dal fatto che in abitacolo non si sente praticamente nulla...

Ma che motore ha la tua?

 

[rogopao]

Sulla linea di scarico forse, ma non sulla vettura in generale

Non lo so..

 

[rogopao]

Scusate la domanda..ma l'ulter è omologato vero?quanto costa??

 

[zagros]

Si...attorno ai 400.

 

[ThePirat]

Si...attorno ai 400.

Si é abbassato di molto nell ultimo periodo... La prima versione metallo+antiruggine sulla baia sta tra i 250 e i 300...la versione inox sta sui 400

 

[zagros]

Hai ragione...consideravo quello che ho pagato compreso dam e paracalore...

 

[ThePirat]

Ragazzi ma anche a voi i terminali dell ulter sono molto spostati tra l uno e l altro??
Sul mio ci sono quasi due dita si differenza tra lo spazio tra il dam e la fine del terminale di sinistra e lo stesso spazio di quello di destra... È normale x voi?? Il meccanico che l ha montato li ha detto che é così e non si può far nulla...

 

[zagros]

Ragazzi ma anche a voi i terminali dell ulter sono molto spostati tra l uno e l altro??
Sul mio ci sono quasi due dita si differenza tra lo spazio tra il dam e la fine del terminale di sinistra e lo stesso spazio di quello di destra... È normale x voi?? Il meccanico che l ha montato li ha detto che é così e non si può far nulla... Visualizza allegato 160934Visualizza allegato 160935

No, sono pari e più in dentro...come il dx per intenderci...questione di buon montaggio prima di serrare i bulloni.
Puoi farlo anche tu, li allenti, lo allinei e stringi...come farebbe un buon meccanico.