Ma infatti legend, il debimetro misura solo la portata di massa dell'aria [kg/s]. Sulla prima serie di TS (quello con iniezioni M2.10.3 e 4), c'era il debimetro e vicino il sensore di temperatura.
A partire dalla M1.5.5, sensore temperatura e debimetro sono stati inglobati in un unico componente, e così è stato per tantissimi altri modelli di auto.....
Il debimetro è uno strumento di precisione e per funzionare si avvale di un ponte di Wheatstone per cui non è semplice sostituire un componente senza modificare anche gli altri... :decoccio: