Sicurezza Passiva Alfa 166: quanto c'è da temere? - ClubAlfa.it Forum

Sicurezza Passiva Alfa 166: quanto c'è da temere?

Alfa166_3.2

Alfista principiante
8 Febbraio 2014
181
63
29
VI
Regione
Veneto
Alfa
166
Motore
3.2 V6
Ciao a tutti,
guido ormai da 5 anni con gran soddisfazione il busso della 166, ma più passa il tempo più mi pongo dubbi sulla sicurezza passiva di quest'auto. La sicurezza attiva (sterzo, tenuta di strada, freni, stabilità, ecc.) sicuramente è eccellente, resta tuttavia il dubbio di quello che succederebbe in caso di incidente, specie con auto più recenti. Tutto sommato la risposta è scontata: cioè che un modello così vecchio non reggerà bene, e d'altronde lo testimoniano le foto di incidenti che si scovano su google (uno sterminio...).

Volevo però porvi la questione per avere qualche vostra opinione. Secondo voi sono timori eccessivi, oppure no? Voi continuereste a tenere un'auto così oppure proprio per questo motivo (perché non ne avrei altri, per il resto è un'auto straordinaria) cerchereste di cambiarla?

Ne approfitto per fare a tutti molti auguri di Buone Feste
 
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Santuzzo

Super Alfista
29 Marzo 2017
762
1,000
144
Bologna
Regione
Emilia-Romagna
Alfa
Giulietta
Motore
1.4 turbo MA 150 cv
Di certo non la cambierei per la sicurezza passiva. 166 3.2 auto fantastica, tienitela finché ti va. Ovviamente più tempo passa piú le auto diventano sicure ma non posso cambiare l’auto tutte le volte che ne esce una più sicura...
 
M

metal jacket

Utente Cancellato
Assolutamente no! Io uso quotidianamente ina Fiat Tipo del 92 no airbag, no ABS, no ecc...
Certo faccio una media dei 60 km/h ma sto' molto attento comunque viste le dotazioni di sicurezza dell'auto
 
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ziopalm

Super Alfista
2 Dicembre 2011
21,538
22,130
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Praia a Mare (CS)
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Alfa
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1.9 JTDm 150 cv Sportwagon
Altre Auto
156 1.9 JTD 105cv Rover 214 gsi 16v - UNO fire 1000
adesso non so che dotazioni abbia la 166 come airbag ma credo che in uno scontro con un'auto moderna sarebbe qst'ultima ad avere la peggio anche perchè oggi le auto sono progettate per accartocciarsi per ridurre la "forza impatto" ma ciò non toglie che il modulo abitacolo resti (dovrebbe restare) integro per preservare l'incolumità degli occupanti... così come nella 166...
in generale nello scontro tra un'auto moderna ed una di qlc anno fa è qll moderna che subisce i danni maggiori.. per logica conseguenza (ma è tutto da verificare) più l'auto resta integra e meno danno avranno gli occupanti...
poi magari verrà smentito da chi ne sa di più
 
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Alfa166_3.2

Alfista principiante
8 Febbraio 2014
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Alfa
166
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3.2 V6
credo abbia 8 airbag (6 di sicuro), di marca Trw (non i maledetti Takata per fortuna). Quello che mi impensierisce di più è la scocca di derivazione Lancia K... siamo all'inizio degli anni Novanta. E non è mai stata provata in nessun crash test...
 

Vallone

Alfista principiante
5 Novembre 2017
188
79
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Regione
Emilia-Romagna
Alfa
Motore
2200
Ziopalm, le auto moderne si accartocciano per assorbire e disperdere l'energia cinetica che altrimenti sarebbe assorbita in toto dai passeggeri. Ecco perché se la scocca in caso di incidente resta integra non indica maggior sicurezza, anzi! La parte che deve restare integra è la cellula abitacolo, il resto è come se fosse un enorme assorbitore di energia che collassa. Quindi occhio a definire una struttura rigida più sicura, guarda i crash test autonomi di Volvo degli anni 80 e vedi cosa intendo.
Io mi sentirei molto poco sicuro su una macchina di oltre 10 anni fa, vedi la Punto che ha recentemente avuto 0 stelle nei test Euroncap.
Sia io che mia moglie abbiamo auto sempre fresche ed equipaggiate con tutti i dispositivi di sicurezza possibili, perché sopra ci siamo noi e i nostri figli......
Un euro per la sicurezza è investito non speso
 
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Santuzzo

Super Alfista
29 Marzo 2017
762
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Bologna
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Emilia-Romagna
Alfa
Giulietta
Motore
1.4 turbo MA 150 cv
credo abbia 8 airbag (6 di sicuro), di marca Trw (non i maledetti Takata per fortuna). Quello che mi impensierisce di più è la scocca di derivazione Lancia K... siamo all'inizio degli anni Novanta. E non è mai stata provata in nessun crash test...
Non voglio aumentare i tuoi timori ma guarda anche la data di “scadenza” degli airbags. La trovi sul bordo della portiera guidatore (di solito). Di solito dopo un certo numero di anni non ne garantiscono più il funzionamento (anche se magari poi di fatto funzionano...)
 

Alfa166_3.2

Alfista principiante
8 Febbraio 2014
181
63
29
VI
Regione
Veneto
Alfa
166
Motore
3.2 V6
Non voglio aumentare i tuoi timori ma guarda anche la data di “scadenza” degli airbags. La trovi sul bordo della portiera guidatore (di solito). Di solito dopo un certo numero di anni non ne garantiscono più il funzionamento (anche se magari poi di fatto funzionano...)

Sicuramente scaduti (credo il termine sia 10 anni), ma molto probabilmente funzionanti (dalla testimonianza di altri automobilisti...)
 

iddi

Super Alfista
6 Giugno 2012
2,045
1,979
114
RM
Regione
Lazio
Alfa
Giulietta
Motore
1,4 GPL 120 CV
Ciao a tutti,
guido ormai da 5 anni con gran soddisfazione il busso della 166, ma più passa il tempo più mi pongo dubbi sulla sicurezza passiva di quest'auto. La sicurezza attiva (sterzo, tenuta di strada, freni, stabilità, ecc.) sicuramente è eccellente, resta tuttavia il dubbio di quello che succederebbe in caso di incidente, specie con auto più recenti. Tutto sommato la risposta è scontata: cioè che un modello così vecchio non reggerà bene, e d'altronde lo testimoniano le foto di incidenti che si scovano su google (uno sterminio...).

Volevo però porvi la questione per avere qualche vostra opinione. Secondo voi sono timori eccessivi, oppure no? Voi continuereste a tenere un'auto così oppure proprio per questo motivo (perché non ne avrei altri, per il resto è un'auto straordinaria) cerchereste di cambiarla?

Ne approfitto per fare a tutti molti auguri di Buone Feste
Se urti una vettura di ultima generazione la disintegri e tu non ti fai nulla.... Mantieni il Busso a tutti i costi o te ne pentirai....