Mi collego a questa discussione in quanto "quesito diverso ma tematica simile" (forse dipende dal pulsante)
Secondo voi, la funzione "automatica" dell'abbassa/alzacristalli (ovvero quella che mantenendo la pressione - in up o down - per 2/3 secondi sul pulsante fa si che il cristallo si abbassi o si alzi fino a fine corsa) è "fisicamente integrata nel pulsante stesso" oppure è implementa a livello logico nella centralina?
Tale automatismo è presente solo per cristallo del guidatore, per quello del passeggero anteriore funziona solo in "abbasso" mentre per quelli posteriori è solo "al mantenimento della pressione". Tale funzione mi sarebbe gradita almeno per il passeggiero anteriore (che, come detto, è in effetti presente, ma solo "in abbasso") Sapete se può risolvere in quale modo?
Grazie