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Discussione aperta da gyc il

Sostituzione porta targa posteriore

#22
eddai....
 
Informazione Pubblicitaria - Continua la Lettura Sotto
#23
Risolto!!!!!
Quando stavo mettendo il nastro per proteggere la carrozzeria mi sono accorto che in realtà la "striscia pubblicitaria" anziché essere saldata a caldo al porta targa (facendone blocco unico, come mi sembrava) era tenuta da 3 rivettini in plastica, fatti saltare con le ditta seduta stante.
In ogni caso, grazie a tutti. :)
Confesso che, tornato all'ovile (Alfa) dopo tanti anni (di Opel), ancora mi trema il cuore all'idea di rischiare di danneggiare la mia Giulietta - sopratutto per ignoranza e avventato fai-da-te :eek:.
 
#24
Una domanda a voi esperti ... secondo voi il concessionario fissa la targa direttamente con le viti bucando il paraurti posteriore? Perché non ho il portatarga, e noto che una gira a vuoto...

Smontando le macchine prima avevo i 4 supporti di plastica bianchi che fingevano da bullone, qui invece sembra la vite avvitata sulla plastica direttamente...

Spero di essermi spiegato
 
#25
Risolto!!!!!
Quando stavo mettendo il nastro per proteggere la carrozzeria mi sono accorto che in realtà la "striscia pubblicitaria" anziché essere saldata a caldo al porta targa (facendone blocco unico, come mi sembrava) era tenuta da 3 rivettini in plastica, fatti saltare con le ditta seduta stante.
In ogni caso, grazie a tutti. :)
Confesso che, tornato all'ovile (Alfa) dopo tanti anni (di Opel), ancora mi trema il cuore all'idea di rischiare di danneggiare la mia Giulietta - sopratutto per ignoranza e avventato fai-da-te :eek:.

Comunque se hai le viti in vista, sviti quelle.... se hai i 4 ‘tappi’ di plastica, fai leva col cacciavite. Una volta tolte/i la targa viene via. Sotto avrai 2 viti che sorreggono il portatarga, che te non vedi perché sono al centro! Sviti quelle e fai la procedura inversa!


Se devi far leva col cacciavite usa precauzioni per non rovinare la targa (straccio, punta in gomma)
 
#26
Comunque se hai le viti in vista, sviti quelle.... se hai i 4 ‘tappi’ di plastica, fai leva col cacciavite. Una volta tolte/i la targa viene via. Sotto avrai 2 viti che sorreggono il portatarga, che te non vedi perché sono al centro! Sviti quelle e fai la procedura inversa!

Se devi far leva col cacciavite usa precauzioni per non rovinare la targa (straccio, punta in gomma)


Ci sono i tappi (azzurri) - o forse sono dei rivetti pure quelli, e non tappi sulle viti.
In ogni caso, mi sono accontentato di aver tolto la pubblicità.
 

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