Sound Giulia Veloce benzina nuova

Io ho centrale e terminali omologati Ragazzon. NON perdi la garanzia se non tocchi il catalizzatore. Tuttavia non tutte le officine ufficiali fanno il lavoro.
Occhio perchè con centrale e terminali, con start a freddo fa abbastanza rumore. Le cambiate a 5.500 in mappa D tirano cannonate.
Nessuna valvola, almeno sul mio sistema. C'è il terminale con valvole ma costa una follia.....
Già ora ho visto i listini dei miei articoli e sono aumentati a dismisura.
 
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Io ho centrale e terminali omologati Ragazzon. NON perdi la garanzia se non tocchi il catalizzatore. Tuttavia non tutte le officine ufficiali fanno il lavoro.
Occhio perchè con centrale e terminali, con start a freddo fa abbastanza rumore. Le cambiate a 5.500 in mappa D tirano cannonate.
Nessuna valvola, almeno sul mio sistema. C'è il terminale con valvole ma costa una follia.....
Già ora ho visto i listini dei miei articoli e sono aumentati a dismisura.
Grazie mille, scusami ma senza valvole fa rumore sempre vero ?
 
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Se tu cambi lo scarico,anche se omologato,perdi la garanzia.
Aspetta due anni,e poi divertiti.
Cavolo non avevo capito questa cosa, però posso mettere il sound booster thor , magari è una cagata ma almeno fa rumore …
 
A me, in officina Alfa Romeo dissero il contrario, ovvero, se cambi i terminali ma NON tocchi varie sonde la garanzia non è invalidata.
Guarda,io abito a Torino.La concessionaria(motorvillage) e l'officina dovo eseguo i tagliandi mi hanno risposto che perdi la garanzia e non effettuano questo tipo d'intervento.
Sono andato da uno specialista(serio)e anche lui mi ha detto la stessa cosa.Ovviamente se per me non era un problema,il lavoro lo avrebbe eseguito.Terminale e centrale(omologati)sui 1200€
 
Guarda,io abito a Torino.La concessionaria(motorvillage) e l'officina dovo eseguo i tagliandi mi hanno risposto che perdi la garanzia e non effettuano questo tipo d'intervento.
Sono andato da uno specialista(serio)e anche lui mi ha detto la stessa cosa.Ovviamente se per me non era un problema,il lavoro lo avrebbe eseguito.Terminale e centrale(omologati)sui 1200€
Vedi, non si sa a chi credere.... a te hanno detto una cosa a me un'altra. Capo officina eh, non la signora che fa le pulizie. Il concetto è, finchè non tocchi mappe, filtro aria, sonda lambda, o cambi catalizzatore, ecc, un terminale di fatto è un tubo meno silenziato. Dai è assurdo che facciano perdere la garanzia per un tubo di ferro leggermente diverso. A me il problema in ogni caso è sparito, è fuori garanzia. Io cambiai scarico praticamente subito.
 
Vedi, non si sa a chi credere.... a te hanno detto una cosa a me un'altra. Capo officina eh, non la signora che fa le pulizie. Il concetto è, finchè non tocchi mappe, filtro aria, sonda lambda, o cambi catalizzatore, ecc, un terminale di fatto è un tubo meno silenziato. Dai è assurdo che facciano perdere la garanzia per un tubo di ferro leggermente diverso. A me il problema in ogni caso è sparito, è fuori garanzia. Io cambiai scarico praticamente subito.
Concordo con te, specialmente se monti particolari omologati.Comunque il terminale,avendo un filtro più piccolo,non vorrei che con il tempo crei problemi per la revisione.
Adesso ho appena ordinato lo Stelvio 280 cv veloce,dopo 4 anni con Stelvio 200 cv.sprint.Comunque, la voglia di montare uno scarico sportivo, mi balena sempre nella testa.😉
 
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Io ho già fatto la revisione per due volte con centrale diretto e terminali omologati, nessun problema.
 
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