Spia iniettore accesa e ventola radiatore accesa

[g.lupatoto]

Ciao Alfisti!
Confido nella vostra competenza prima di andare dal meccanico.
Al mattino accendo la mia GTV con 2.0 twin spark da 155cv e rimane accesa la spia dell'iniettore e si accende la ventola del radiatore a motore FREDDO!
Cosa succede? I liquidi sono ok.
Grazie in anticipo.

 

[gigivicenza]

La spia con iniettore si accende perché segnala un errore probabilmente c’è il sensore che legge la temperatura acqua che da problemi e dice alla centralina che la temperatura è alta e fa andare la ventola..

 

[g.lupatoto]

Aggiungo che il motore gira regolare. Durante la marcia la spia dell'iniettore si accende e si spegne senza apparente motivo.
Poi a motore caldo si spegne e quando la temperatura dell'acqua va oltre i 90°C , la ventola non parte.

 

[g.lupatoto]

Grazie Gigivicenza. Mi sembra coerente. Magari cambio la sonda. Al massimo mi rimane un pezzo nuovo nel motore

 

[g.lupatoto]

Gigivicenza, ho un dubbio: se il sensore temperatura sul termostato è ko, allora la temperatura indicata sul cruscotto è falsa?

 

[gigivicenza]

Se non ricordo male i sensori sono 2 uno per la centralina e uno per il cruscotto.. comunque visto il costo basso cambiali e vedi se risolvi

 

[kormrider]

L'accensione della spia iniezione la causa anche il debimetro. Fai una diagnosi e vedi al primo colpo.

 

[kormrider]

Poi a motore caldo si spegne e quando la temperatura dell'acqua va oltre i 90°C , la ventola non parte.

La ventola deve partire con ste calure. Punta sul sensore di temperatura montato sulla valvola termostatica.

 

[g.lupatoto]

Ehi Alfisti! Grazie a tutti. Ho acquistato una sonda della temperatura del termostato e ho risolto! Davvero grazieoggi ho montato la sonda e - acceso il motore - non ha mostrato i sopra citati problemi. Domani la uso e avrò conferma definitiva. Grazie a tutti.

 

[g.lupatoto]

P.S. il debimetro è stato cambiato da poco: poco piu di un anno. Ma grazie della dritta.