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Discussione aperta da Masmaxi il

Spia motore accesa diesel 2.2

#11
puoi darmi indicazioni più specifiche, non vorrei fidarmi di gente poco esperta che trovo nei negozi, almeno la marca o il codice del prodotto.
in rete ho trocato:

Pulitore iniettori diesel alto chilometraggio STP 200ml Norauto​

Bardahl - Additivo Top Diesel+ da 250 ml​

TUNAP - NEW984 Protezione diretta per iniettori (diesel)​

Ho timore di sbagliare tra additivo protettore o pulitore, in rete c'è molta confusione
 
#12
puoi darmi indicazioni più specifiche, non vorrei fidarmi di gente poco esperta che trovo nei negozi, almeno la marca o il codice del prodotto.
in rete ho trocato:

Pulitore iniettori diesel alto chilometraggio STP 200ml Norauto​

Bardahl - Additivo Top Diesel+ da 250 ml​

TUNAP - NEW984 Protezione diretta per iniettori (diesel)​

Usa il Tunap che hai indicato
 
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#13
Ma è normale che la macchina cammina abbastanza bene e non è andata in protezione e velocità limitata?
cioè questo per la vostra esperienza cosa vuol dire?
Grazie
 
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#14
Ma è normale che la macchina cammina abbastanza bene e non è andata in protezione e velocità limitata?
cioè questo per la vostra esperienza cosa vuol dire?
Grazie
Vuol dire che il problema non è grave da mettere in protezione il motore
 
#16
#17
Non è detto che ci siano danni. Hai fatto fare la diagnosi? La spia motore è ancora accesa?
Diagnosi quasi due ora hanno controllato filtro gasolio ed è pulito, errori diversi tutti di Fap, ora può essere perché ultimamente l'ho utilizzata male, ma devo capire dopo il reset come va e provarla bene in strada.
A detta loro il gasolio non c'entra ma prima voglio testare con mano.
 
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#18
Diagnosi quasi due ora hanno controllato filtro gasolio ed è pulito, errori diversi tutti di Fap, ora può essere perché ultimamente l'ho utilizzata male, ma devo capire dopo il reset come va e provarla bene in strada.
A detta loro il gasolio non c'entra ma prima voglio testare con mano.
Usa lo stesso l’additivo
 
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#19
Oggi riprendo l'auto e dopo circa 10 minuti come accaduto la prima volta, si accende la spia motore e ovviamente la macchina non va come dovrebbe, tra queste due volte ho usato l'auto una volta sola spingendo un pó per provarla e nulla si è acceso al livello di spie.
Ora la cosa in comune è che dopo 10 minuti accade, come se ci fosse qualche verifica che trova l'errore, in sede di diagnosi mi parlarono anche di batteria stranamente bassa oltre errori di fap.
Ora però voglio risolvere il problema.
 

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