2.2 Diesel Spia motore fissa e settore DNA bloccato

[VURT]

In teoria, in pratica no.
Non hanno trovato mai niente, anche cambiando officina.
Vedendo il forum, ě un problema ricorrente.
Ad esempio portando la Giulia MY23 perché la temperatura sul display non si alza anche dopo un'ora che il motore ě acceso, mi sono sentito dire "non si preoccupi, tutto ok, può circolare così"...

Ti assicuro che hai trovato solo incompetenti. Io non ho avuto mai questi problemi su entrambe le mie Giulia

 

[Myke2811]

Quindi vai in giro con la spia motore accesa?

Salve. io ho risolto andando in diagnosi sostituendo il/i sensori di umidita giulia 2018 no ad blu 2.2 jtd

 

[Fabrizio 79]

No.... Ho preso la Giulia MY23 e spero che non mi dia lo stesso problema.
Nessun concessionario ě riuscito a trovare il problema.
Si sono lamentati ad azzerare la spia... Una vera delusione....

Ma che codice errore ti dava.
Accendendosi la spia, un errore ci deve essere

 

[Massimo R.]

Benvenuto!! a me X la 3 volta in 11000 km stesso problema Officina ha fatto segnalazione ad Alfa Romeo. Viene sostituito X la seconda volta un elemento elettronico. penso che la cambio!!!

 

[Spijun]

Ti assicuro che hai trovato solo incompetenti. Io non ho avuto mai questi problemi su entrambe le mie Giulia

Se non hai avuto problemi sei fortunato, ma non vuol dire che il problema non esista

 

[Antonio Rinaldi]

Ti assicuro che hai trovato solo incompetenti. Io non ho avuto mai questi problemi su entrambe le mie GiuliaM

Buon pomeriggio
Io Stelvio nuova Maggio 2023 stesso problema da due anni
Mi sono rivolto ad un legale adesso
Dalla diagnosi difetto palette collettore di aspirazione

 

[Spijun]

Buon pomeriggio
Io Stelvio nuova Maggio 2023 stesso problema da due anni
Mi sono rivolto ad un legale adesso
Dalla diagnosi difetto palette collettore di aspirazione

Purtroppo, se in Italia è così, potete immaginare quanto sia pessimo il servizio nel resto del mondo
Ma gli individui di questo forum non vogliono accettare i fatti

 

[Antonio Rinaldi]

Purtroppo, se in Italia è così, potete immaginare quanto sia pessimo il servizio nel resto del mondo
Ma gli individui di questo forum non vogliono accettare i fatti

A me dava e da ancora anomalia turbolenza variabile
Ho notato che se metto in manuale il cambio e tiro il motore al limite si spegne la spia ma dopo un po’ si riaccende

 

[gigalfa]

Purtroppo, se in Italia è così, potete immaginare quanto sia pessimo il servizio nel resto del mondo
Ma gli individui di questo forum non vogliono accettare i fatti

concordo

 

[Spijun]

A me dava e da ancora anomalia turbolenza variabile
Ho notato che se metto in manuale il cambio e tiro il motore al limite si spegne la spia ma dopo un po’ si riaccende

Potrebbe esserci un problema nel software del motore, chiedi loro di caricare una nuova versione nell'ECU del motore
Dovresti provare prima il software, se il problema persiste, allora devi sostituire la turbina.
Un riparatore mi ha detto che hanno avuto 3 problemi alle turbine sui nuovi modelli 2024, non con motori diesel ma con motori benzina da 280 cv