La batteria me l'hanno messa nuova settimana scorsa,sempre lì in officina alfa romeo.
Spia motore gialla accesa fissa
- Autore discussione Man
- Data d'inizio
Se la batteria è nuova cosa c'entra il DNA, dalla diagnosi "super scientifica delle concessionarie" possibile non risalgono al problema ? Di solito da una diagnosi escono codici che aiutano a capire i meccanici dove intervenire.
Circa 8 mesi fa un amico di Roma, porta la sua in AR con spia motore accesa, dalla diagnosi rilevano errore P0100, la concessionaria gli ha fatto un preventivo di 1600€ sostituzione FAP. Sconvolto decide di portarla dal suo meccanico di fiducia, gli pulisce il "debbimetro" se la cava con 100€. Ad oggi ha percorso quasi 20000 km non ha avuto più problemi.
Circa 8 mesi fa un amico di Roma, porta la sua in AR con spia motore accesa, dalla diagnosi rilevano errore P0100, la concessionaria gli ha fatto un preventivo di 1600€ sostituzione FAP. Sconvolto decide di portarla dal suo meccanico di fiducia, gli pulisce il "debbimetro" se la cava con 100€. Ad oggi ha percorso quasi 20000 km non ha avuto più problemi.
ne hai la certezza? Allora potrebbe essere il sensore ibs che non la fa caricare bene o l’alternatore, o i famosi relè sotto il passa ruota che danno questi problemi sulla giulia, non so se anche su stelvio. Mi sembra strano che in Alfa non gli dia nessun errore specifico
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Buona sera a tutti,ho risolto il mio problema della spia MIL accesa fissa gialla.
Ho comprato l'auto il 30 maggio,il 31 sono andato da Brescia,a Igea marina e sull'autostrada verso Forlì si è accesa la spia, arrivato a destinazione il giorno dopo ad un elettrauto miltimarca ho fatto fare una diagnosi,che diede come errore il Cod P14D1-00 mi cancellò l'errore e mi disse che potevo rientrare con la macchina,a destinazione vado in officina alfa romeo,fanno la diagnosi e di quello errore neanche l'ombra..ma nel frattempo va giù di batteria, quindi mi dice che devo lasciarla lì per provare a caricare la batteria, niente da fare batteria nuova,ma spie nessune , quindi mi consegnano la macchina.faccio 132 km e si accende nuovamente la spia MIL , ritorno in offerta e non funziona il pomello del DNA e altre cose ,il meccanico mentre sposta l'auto dentro l'officina si sono accese diverse spie,ho dovuta lascire l'auto lì, il giornale dopo trovato il problema, l'errore era sempre quello P14D1-00 sostituzione sonda ECM
Ho comprato l'auto il 30 maggio,il 31 sono andato da Brescia,a Igea marina e sull'autostrada verso Forlì si è accesa la spia, arrivato a destinazione il giorno dopo ad un elettrauto miltimarca ho fatto fare una diagnosi,che diede come errore il Cod P14D1-00 mi cancellò l'errore e mi disse che potevo rientrare con la macchina,a destinazione vado in officina alfa romeo,fanno la diagnosi e di quello errore neanche l'ombra..ma nel frattempo va giù di batteria, quindi mi dice che devo lasciarla lì per provare a caricare la batteria, niente da fare batteria nuova,ma spie nessune , quindi mi consegnano la macchina.faccio 132 km e si accende nuovamente la spia MIL , ritorno in offerta e non funziona il pomello del DNA e altre cose ,il meccanico mentre sposta l'auto dentro l'officina si sono accese diverse spie,ho dovuta lascire l'auto lì, il giornale dopo trovato il problema, l'errore era sempre quello P14D1-00 sostituzione sonda ECM
Allegati
Volevo aggiungere che ho copertura assicurativa stipulata dalla concessionaria che mi ha venduto la macchina per un anno su tutto i guasti meccanici elettrici ecc compagnia OPTEVEN, l'officina ha fornito loro tutto quello che era la procedura da fare, girato email alle ore 13:30 di lunedì.. martedì alle ore 11:00 è arrivata autorizzazione a procedere ai lavori 
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