Spider ferma per l'inverno - precauzioni da prendere

Per esperienza personale ti consiglierei un mantenitore di carica.
Le 939 hanno un discreto assorbimento anche a macchina ferma, in inverno potrebbe bastare anche meno di un mese in un garage freddo per trovarsi con la batteria a zero o quasi con possibili allarmi ed anomalie dalle centraline all'avviamento successivo (ammesso che il motore si avvii): a me a suo tempo è toccato far resettare gli errori in officina… niente di troppo drammatico, ma comunque un pochino seccante.

Si quello ce l'ho, la batteria la smonto e me la carico a casa
 
Mha....neanche che la dovessi fermare per 10 anni....
In tutto l'inverno non ti capiterà di metterla in moto, spostarla lievemente magari di un paio di metri per far fare qualche giro al motore?
Personalmente non farei nulla...
 
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Mah si, all'interno del garage potrei anche muoverla
 
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