Spurgo circuito frizione idraulica

[Sbiellato]

Buonasera a tutti,
sono in procinto di cambiare pastiglie e dischi anteriori seguito dal cambio completo del olio dei freni, con l'occasione vorrei anche spurgare il circuito di azionamento idraulico della frizione.
Ho notato però, seguendo il condotto, che la valvolina di spurgo ha solo un tappino (verde) ma non presenta nessun "rubinettino" (esempio auto gruppo VW) o dado (come per esempio quelli nelle pinze dei freni)

La mia è una 1.4 TB 6 marce, ma credo che il cambio sia lo stesso anche per i Diesel 1.6/2.0

Chi lo ha già fatto cosa mi sa dire a riguardo?

Grazie

 

[EDESMO]

con 147/156 si mette un tubetto con bottiglia per recuperare olio che esce,
poi sollevando la molletta si tira indietro di un solo scatto il tubo metallico,
tornando indietro è come un rubinetto, esce olio,
spingendo in avanti si ferma l'uscita,
poi rimetti a posto la molletta

probabile che anche per te sia lo stesso meccanismo

 

[Antonio156alfa]

Confermo quello dichiarato da EDESMO, sulla 156 anche io avevo l'ugello spurgo finto e dovetti fare la manovra descritta..

 

[Massimo184]

Quindi per spurgare la frizione che procedimento c'è da fare? Non bisogna essere in 2 come per lo spurgo freni
cioè uno pompa sul pedale l'altro spurga e chiude?
Grazie

 

[Antonio156alfa]

Quindi per spurgare la frizione che procedimento c'è da fare? Non bisogna essere in 2 come per lo spurgo freni
cioè uno pompa sul pedale l'altro spurga e chiude?
Grazie

Esattamente..

 

[Sbiellato]

Grazie a tutti ,
pubblico qualche link per chi volesse approfondire;