Stelvio rwd rampe in retromarcia problematiche

[ALFA perSempre]

Ciao a tutti ho una Stelvio my21 …. Rwd 190 sprint coi cerchi 19…. Ma è possibile che salite in retromarcia in pendenza tipo rampe del garage siano TUTTE un incubo? Praticamente la macchina non sale! Devi inventarti manovre da pilota

Non hai specificato se è un problema di aderenza o se il cambio non è tarato per uno sforzo del genere!

 

[Rollo38]

Mi sembra abbastanza normale. Le ruote dietro sono scariche di peso e quindi hanno poca aderenza. Poi bisogna anche vedere l'inclinazione della rampa e come è fatta (cemento? Ha le zigrinature o sono consumate/è liscia?)Da libretto poi dovrebbero essere gonfiate 2.1 davanti e 2.3 dietro

 

[gunny751]

scusate sono condizioni estreme mi sembra di capire..............a me quando avevo la xc60 fwd con ruote invernali, fu un incubo salire in francia una rampa in salita di un parcheggio sotterraneo con fono umido........UN INCUBO , l'auto e nn voleva salire, ho douto fare manovr ainversa, tornare indietro ed imboccalda con la retro.............MI HANNO APPLAUDITO nel vedere risalire una rampa con curve a marcia indietro ma sto parcheggio era d aincubo , sotterraneo sotto un canale in provenza, era praticamente bagnato ovunque, in quel caso se avessi avuto la stelvio rwd come ho ora sarei salito senza problemi avendo peso favore.

Se devi uscire da una rampa asciutta ma nolto ripida io abbasserei un po' la pressione, io ho stessa auto con cerchi da 18 ed a freddo la metto 2,3 ant e 2,45 post. Se la hai a 2,7 sei sicuramente ancor piu penalizzato, metti il dna in a che limita la coppia e vedrai che piano piano sali

Mi sembra abbastanza normale. Le ruote dietro sono scariche di peso e quindi hanno poca aderenza. Poi bisogna anche vedere l'inclinazione della rampa e come è fatta (cemento? Ha le zigrinature o sono consumate/è liscia?)Da libretto poi dovrebbero essere gonfiate 2.1 davanti e 2.3 dietro

2,1 avanti e 2,3 dietro si ma poi si cosumano male , a me stavano scalettando all'esterno , le ho provate tutte e sono arrivato a 2,3 ant e 2,45 post per avere un equilibrio

 

[zadrano]

Non hai specificato se è un problema di aderenza o se il cambio non è tarato per uno sforzo del genere!

Aderenza

 

[zadrano]

Mi sembra abbastanza normale. Le ruote dietro sono scariche di peso e quindi hanno poca aderenza. Poi bisogna anche vedere l'inclinazione della rampa e come è fatta (cemento? Ha le zigrinature o sono consumate/è liscia?)Da libretto poi dovrebbero essere gonfiate 2.1 davanti e 2.3 dietro

Mattonelle a quadratini nelle ruvide e sul finale striscia cemento e poi asfalto. Sul cemento scivolava tanto

scusate sono condizioni estreme mi sembra di capire..............a me quando avevo la xc60 fwd con ruote invernali, fu un incubo salire in francia una rampa in salita di un parcheggio sotterraneo con fono umido........UN INCUBO , l'auto e nn voleva salire, ho douto fare manovr ainversa, tornare indietro ed imboccalda con la retro.............MI HANNO APPLAUDITO nel vedere risalire una rampa con curve a marcia indietro ma sto parcheggio era d aincubo , sotterraneo sotto un canale in provenza, era praticamente bagnato ovunque, in quel caso se avessi avuto la stelvio rwd come ho ora sarei salito senza problemi avendo peso favore.

Se devi uscire da una rampa asciutta ma nolto ripida io abbasserei un po' la pressione, io ho stessa auto con cerchi da 18 ed a freddo la metto 2,3 ant e 2,45 post. Se la hai a 2,7 sei sicuramente ancor piu penalizzato, metti il dna in a che limita la coppia e vedrai che piano piano sali

2,1 avanti e 2,3 dietro si ma poi si cosumano male , a me stavano scalettando all'esterno , le ho provate tutte e sono arrivato a 2,3 ant e 2,45 post per avere un equilibrio

Come pressione da libretto La corretta quale sarebbe? Cerchi 19 con pneumatici 4 stagioni?

 

[Rollo38]

scusate sono condizioni estreme mi sembra di capire..............a me quando avevo la xc60 fwd con ruote invernali, fu un incubo salire in francia una rampa in salita di un parcheggio sotterraneo con fono umido........UN INCUBO , l'auto e nn voleva salire, ho douto fare manovr ainversa, tornare indietro ed imboccalda con la retro.............MI HANNO APPLAUDITO nel vedere risalire una rampa con curve a marcia indietro ma sto parcheggio era d aincubo , sotterraneo sotto un canale in provenza, era praticamente bagnato ovunque, in quel caso se avessi avuto la stelvio rwd come ho ora sarei salito senza problemi avendo peso favore.

Se devi uscire da una rampa asciutta ma nolto ripida io abbasserei un po' la pressione, io ho stessa auto con cerchi da 18 ed a freddo la metto 2,3 ant e 2,45 post. Se la hai a 2,7 sei sicuramente ancor piu penalizzato, metti il dna in a che limita la coppia e vedrai che piano piano sali

2,1 avanti e 2,3 dietro si ma poi si cosumano male , a me stavano scalettando all'esterno , le ho provate tutte e sono arrivato a 2,3 ant e 2,45 post per avere un equilibrio

Mattonelle a quadratini nelle ruvide e sul finale striscia cemento e poi asfalto. Sul cemento scivolava tanto

Come pressione da libretto La corretta quale sarebbe? Cerchi 19 con pneumatici 4 stagioni?

Da libretto è quella che ti ho indicato io. 2.1 davanti e 2.3 dietro. Io le tengo un pò pì alte perchè mi trovo meglio. 2.2 e 2.5

 

[zadrano]

Da libretto è quella che ti ho indicato io. 2.1 davanti e 2.3 dietro. Io le tengo un pò pì alte perchè mi trovo meglio. 2.2 e 2.5

Ma essendo più leggera dietro non dovrebbe essere meno dietro. ?

 

[gunny751]

Ma essendo più leggera dietro non dovrebbe essere meno dietro. ?

no dietro avendo la trazione , quando l'auto è in movimento, la trazione in condizioni normali sposta il peso sul retrotreno anche in qauntità notevole

 

[Bosco]

Interessante disanima nella sezione Tonale

 

[zadrano]

Interessante disanima nella sezione Tonale

?

Da libretto è quella che ti ho indicato io. 2.1 davanti e 2.3 dietro. Io le tengo un pò pì alte perchè mi trovo meglio. 2.2 e 2.5

ma perché in concessionaria mi
Hanno consegnato auto a 2.7 su tutte e 4?

?

ma perché in concessionaria mi
Hanno consegnato auto a 2.7 su tutte e 4?

Aggiungo nell app alfa my connect i 2.7 me Li da anche come pressione normale